Результаты поиска

В продолжение...Набивка з/сальника стала для меня еще большей загадкой!Куда там вставлять оправку?Там же коленвал!Или я тупой,или поеду в Болгарию!

Занялся разборкой-сборкой двигателя.Шейки шатунные-51,44.Шейки коренные-63,74.При этом вкладыши стоят -0,05.Вкладыши-супер.Как новые.Но!Под верхними крышками 2-го и3-го коренных подшипников нашел бронзовую фольгу(0,05).Вопрос!№1Шлифовать ли вал на 0,25?№2Если не шлифовать,то ставить ли на место...

Спасибо всем за советы!На этой неделе разберу мотор,проверю внутренности и попробую все отмыть.Насчет капиталки я,наверное погорячился,-ее делали в 1973году,а с тех пор машина не ездила.Лучше чем тогда я врядли сделаю,да и смысл?Притру клапаны да и все.Меня только беспокоит набивка заднего...

Сколько он(керхер)приблизительно стоит?Какие там препараты?Щелочи,кислоты?

У меня есть обычный парогенератор,-подойдет?Нужна ли химия?Заранее благодарен!

Заодно,-вопрос к уважаемому собранию:кто как отмывал детали двигателя?Возможно это решит мой первый вопрос о цвете.

так тут мотор не трогали, даже не вынимали. Как он был из под дедушки, так и остался, такого же цвета ! Надеюсь это-шутка,насчет дедушки.Там даже табличка закрашена...

Большое спасибо всем за комментарии!

Спасибо.Еще капиталка двигателя впереди(с завтрашнего дня).Потом сборка,-а это-50% работы.

внутри

еще

это опять она

и еще

вот еще

это моя машина

Удивительно!Хром на месте.И,вроде,неплохой.

Крыши и окна-это поликарбонат.Есть его вариант-термоусадочный.Пользуются дизайнеры интеръеров(из доступного).Но!Проблема в том,что облегая обклеиваемую деталь эта субстанция точно повторяет ее форму(вмятины и т.д.)Плюс-большая проблема с адгезией(прилипанием покрытия)меди,никеля и хрома.

Когда я в 84-86 служил в Ровенской обл.(Украина) у нас хранилось саперной техники на 2бригады и полк(для военного времени).Два раза в году нас заставляли красить серебрянкой все,что находится под капотом.У большинства машин пробег был ок.20км.Так что не удивительно,что выбрасывали серебристые...

Если тебе в руки(так или иначе) попадает какой-то раритет,то ты,хочешь этого или нет,становишься ответственным за него.Когда это касается автомобиля,-будь добр-обеспечь ему достойное обслуживание и хранение.Не можешь?-не мучай общество видом массово умирающей техники.Это как с детьми:наплодить...

У моей "Победы" двигатель серебристого цвета,но капиталка уже была.Это подтверждают диаметры шеек коленвала и бывшая владелица авто(жена покойного академика ,у которой я ее купил). Колупал блок,но кроме серебристой краски ничего не нашел. Зато определил,что корпус рулевого механизма и...