Результаты поиска

В результате датчик - становится попутно "датчиком неисправности" тормозной системы. Потому как 6-ть лет что я не лазил к датчику - также - являются временем которое я не лазил и к тормозной системе вцелом, пока всё работает РТЦ у меня самоподводящиеся.

Гидравлический датчик "жабка", как по мне - то лучше мех. кнопки под педаль, - раньше и чётче срабатывает, а на дороге в потоке это важно. А то что выходит из строя - то надо посмотреть причину, у меня например просто забивался резиновой крошкой с манжет ГТЦ, когда попались нормальные резинки...

Я использую для защиты днища и крыльев APP Autobit B 120 (Масса для защиты и консервации кузова автомобиля), только наносить лучше из распылителя, очень быстро полимеризуется (примерно через 15 минут на ощупь - твёрже резины, такой и остаётся. Нельзя мазать толстым слоем (иначе растрескается)...

У меня есть три и все разные, один такой как справа, у другого более глубокий вырез, а третьего просто отштамповка под головину радиатора. Так что получаеться был разнобой (на любой вкус).

Re: Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [Поездка домой!] У меня движок стоит 402-й, кпп 5-ст, мост 21-й - поэтому пришлось укорачивать кардан от 31-ой, поставили метки, отрезали по шву возле крестовины в токарке, на станке же забили крестовину в трубу обратно по метке, и проверили центр...

Красивые диски, и довольно прочные. Вот только у "колпачков" - слабоватый хром, пару водных процедур и они, к сожалению, превращаются в ... Вобщем желательно для сохранности внешнего вида сразу покрыть бесцветным лаком, ну или ещё как защитить. Причём не только наружу но обязательно и...

Так ведь и современные машины от подобной болячки не застрахованы. А по поводу промежуточного кардана...

На днях и у моей Победы появилась низкочастотная вибрация, а следом и гул, при перестроении исчезали. Оказалось - "загремел" подшипник ступицы. Вибрация может быть от много чего, к примеру от вышедшего из строя подшипника генератора, было у меня такое, - то трясло кузов так что ... думал стёкла...

Лично моё мнение - что как раз "Победа" для эксплуатации в сложных погодных условиях очень даже приспособлена, и превосходит большинство "современных" авто. Собственно надёжность, в этом плане, и была одной из причин её приобретения. Единственный, спорный, минус у "Победы" - отопитель салона...

С 2004 по 2009 кгуглый год ездил на роботу "Победой" (по 90 км в одну сторону). Машина стояла на открытой стоянке, полусинтетика в дижке и трансмиссии, в рулевом нигрол. Зимой Чтоб не ждать долго, прогревая, брал с собой гарячую воду в термосе - поливал редуктор рулевого - и руль крутится легко...

У меня то были, не супер правда... , но я сейчас переезжаю, если не "пожар", то к середине следующей недели доберусь до гаража, найду - то отдам просто так. Если до того момента ни чего не сможете подыскать, то звонить 80974384538 (инета временно у меня не будет).

А можно и семью приобщить :wink: Мне, например, жена с удовольствием помогает в ремонте машины : )

А по поводу капота - в таких случаях часто помогает, если резко нажать на задний (правый/левый) край капота (углы), при вытянутой ручке; кроме того - может означать неправильную установку петель.

Просто есть один момент - нашим авто довольно много лет. Потому и общение с ними обязано быть на совершенно другом уровне. Ведь наверняка многие заметили насколько наши автомобили способны проявить свой характер, да и вообще отношение своё к человеку. Ну и другой момент - выполняя ремонт...

Ага, вернее было бы сказать - что в наше время, для собственной безопасности, лучше ремонтировать машину самому.

А смысл? Не проще ли другой купить? Ведь не факт что после ремонта не "вылезет" в другом месте, блок то видать изъело.

Да красота ;) Но в порядок приведётся. А у меня бак, кроме того что как решето, так ещё и в шар, видать, превратиться хотел :( Но повезло немного, раздобыл нулёвый бак, сегодня поставил ;) Рад как слон... т.как одной болячкой меньше стало.

Вполне реально

Вот пару картинок

А вона как, пробки это да :) Вобщем если грешите на то что движок ещё не приработался - то можно на буксире покататься по трассе, только чтоб без пыли, с откинутой катушкой и вывернутыми свечами. Походу контролируя масло. Эдак километра ~ 1 - 3 (на прямой передаче). Потом заводите машину...