Вот только как на самом деле выглядит эта кочерга переключения передач. Некоторые говорят, что у меня не тот изгиб. Кто то говорит, что все так и должно быть...
Теперь так решают проблему с перехромировкой?...просто покрасить бампера в черный цвет...? и на аутетичность тем самым не влияя... :D Неужели и краска родная?....на заводах так и красили вместе с уплотнительной резинкой? А зеркала заднего вида? Ободки фар от Газ-21...Салон это отдельный...
Долго слышу сказку про белого бычка, где говориться, что вот-вот скоро возьму "звезду". И на нее первая необходимость решетка со звездой!? Что-то это "скоро" затянулось и когда же оно настанет?
А так уже видно, что и Победовскими запчастями пошла торговля :wink:
4 отделение МОТОТРЭР это случаем не на Липецкой улице?
А по поводу экспертизы это просто займет не менее 1,5 месяца (у меня вышло 3) Придется сначала на варшавку ехать...оттуда отправят на тульскую, а после экспертизы через некоторое время документы будут отправлены в обратной...
Я уже начинаю вкушать все прелести востановления своей Победы 1950года.
Зы. За два дня смог отчистить тока капот сверху...т.к 3 или 4 слоя краски отчистить довольно сложно.
Сегодня искал по магазинам...Нашел в Техкоме на каширке. На этикетке написано УАЗ 469, 451 стоит 525 руб....сравнил с ГТЦ от ГАЗ 52,53 увы крепления у них разные, а начинка одинаковая.
К примеру досталась мне победа 1950 года совершенно случайно. Не в очень хорошем состоянии. На этой победе рычаг КПП находится прямо по середине тонеля( 3х ступка). На рулевой колонке никаких признаков инсталяции рычага нет. Но есть люди которые утверждают, что это КПП от газ 51, или переделка...
Сейчас возможно стану владельцем "Победы" 1950 года выпуска с 3-х ступенчатой не синхронизированной КПП на полу. Хозяин уверяет, что это оригинал. Значит единственный способ проверить это залезть под машину?