Можете взять ортофосфорной кислоты 90% и травить ей. Прекрасный вариант кстати. Спец кругом чистите до металла, а оставшиеся раковинки травите кислотой. Но всё-же лучше и эффективнее песка НЕТ. В Победе куча мест где насадкой не подлезешь. Пескоструй или гидроструй здорово сэкономит ваше время и...
Продолжим неспешно. Вчера начал варить двери. Пожалел о горячном срезаний всея гнилятины. Стоило вырезать аккуратнее и элементами. Опыт приходит с ошибками.
Цена то ладно - она будет нормальной. 0.75 примерно 11$. Но вот боязнь бензина совсем не по душе. А по верху чем перекрыть теоретически можно?
Ну или если не сложно, подскажите нормальную альтернативу.
Собственно вопрос к знающим. Кто-нибудь пробовал использовать на авто? Как результат? Какие нюансы? Проникся к продукции Akzonobel да и ещё возможность есть приобрести по цене импортёра. Заранее благодарю
Да-да. Ремонт такого автомобиля это возможность научиться многим ништякам. И если не стоит цель отремонтировать очень быстро, то стоит повозиться, если это недорого. А "закопать" - это вредно... "Так, товагищи, социализм не построим!"
Матчасть? Ну тут простая матчасть. Порог приварен к коробу, короб является рамой, следовательно порог тоже несёт на себе часть нагрузки. Как ни крути. И срезанные пороги ослабляют конструкцию. Особенно на таких коробах.
Не совсем с тобой согласен, Дима. Всё таки силовую нагрузку пороги несут. Посему некоторые умельцы и посоветовали их усилить изнутри. Я о Штурмане, например.