Результаты поиска

Поздравил вчера свою, прокатился... Красота! :D

Спасибо, ДД. Бум изучать. З.Ы. Если ещё какая инфа будет, с удовольствием погружусь. :wink:

Это некий кастом проект, на которм уже установлен двигатель и механическая коробка. Оно ездит, отсюда и определённые требования по компоновке. Хотелось бы поставить автомат.

Планируется поженить 53-ий мотор с автоматом. чайковский не проходит из-за слишком низко расположенного поддона. Ставил ли кто-нибудь иные АКПП с этим мотором, какие агретаты при этом использовали и сохранились ли прорисовки (чертежи) переходных пластин и т.п. Можно, конечно самому "велосипед...

У меня "Стеклолюксовские" треснули по углам и со временем начали расслаиваться. Обращайте внимание на обработку кромок.

Примерно через год-два этот завлекательный момент превратится в кусок ржавого, пардон, гавна. Машины на постаментах, к сожаленю, умирают быстрее, чем на обочинах. Во всём мире давно уже это поняли и делают стилизацию под выбранное направление. Просто, для примера. Лас-Вегас, бар Харли Девидсон:

Подниму. Заберите за 2, мешаются.

Поеду с Фридомом, на КапризЕ.

По ней обратный аукцион надо делать - кто за какую доплату заберёт...

Офигеть... :shock:

Сразу в глаза бросается, даже раньше чем другая "тельняшка".

Артём, просто "очумелые ручки"! Молодец, на таких как ты научно-технический прогресс и держится! :D

Тем разительнее будет выглядеть результат. :wink:

У меня 21-я балка на сайлентах и 21-я трапеция. При установке сверлится два отверстия в правом лонжероне под маятник, я вварил две тубки чтобы при затяжке маятника лонжерон не "плющило". Отверстия сверлятся по месту при установке, ничего сложного нет. Кстати, опоры под мотор тоже переваривал.

У Алексея чёйто покупал, чё нипомню. Всё прошло хорошо, нормальный адеквадный чел.

+1. Такие штуки дома в сервант вместо хрусталя можно ставить! :wink:

+1. Прошёл. :wink:

По поводу переднего моста могу сказать следующее: мною был взят мост от 21-ой, пересажен на сайлентблоки и снабжён дисковми тормозами от Соболя. Разболтовка прежняя 139,7 переваривать ничего не надо. Но гимора не меньше. :wink: Если будет интересно, расскажу.

На давление масла ставится датчик от Москвича 412, прекрасно работает с "Победовской" приборкой. Длинный "родной" температурный датчик можно вкрутить в радиатор. У меня так.

Re: КПП-автомат на ЗмЗ 402 или 406 (карбюратор) Ерунда полная Бошевские датчики и никаких проблем. Пол зимы отъездил на инжекторной 3102, ноу проблем. А по поводу АКПП на 406 мотор вот сюда: http://center-at.ru/pages/razrabotki.html