М-20 и ГАЗ-69А Нижневартовск/.../

Я уже всё забыл про однокамерные, но мне кажется глохнет, когда обороты ХХ сильно низкие делаешь.

Поддержу мнение Салгира, пару недель назад провел профилактическую мойку своего карбюратора к22и. Естественно потом отрегулировал заново. При торможении стал глохнуть, чуть поднял обороты хх, проблема ушла.

К -22 - это элементарный карбюратор, и у меня никогда не было проблем с настройкой промытого, продутого карбюратора с неизношенными осями ддроссельной заслонки. Единственное, чего я не смог добиться, — это чтобы расход моей «Победы» приблизился к расходу моей «Варшавы» (10,5 л), но там стоит К-124. На «Победе» с К-22 я добился расхода в 12 л по трассе, иначе машина перестает нормально тянуть на крутых подъемах. Его главная дозирующая система работает нормально на чуть более обогащенных смесях в средних и нагруженных режимах.

TUNER сказал(а):

Нее, это на Газике стоял К-124Д, а на Победе стоит К-22Г

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это у меня на Варшаве К 124 Д стоит, это относилось к ней.

У меня тоже стоит 124тый карб, но средний расход от 15 до 20 литров на 100 км. Даже в книге руководстве по победе написано, что минимальный расход бензина только на скорости от 40 до 60 км в час и составляет 16 литров на сотню км.

Паппаруда сказал(а):

У меня тоже стоит 124тый карб, но средний расход от 15 до 20 литров на 100 км. Даже в книге руководстве по победе написано, что минимальный расход бензина только на скорости от 40 до 60 км в час и составляет 16 литров на сотню км.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, согласно заводской документации и техническому руководству автомобиля, контрольной расход топлива для М 20 составляет 11-11,5 литров на 100 км. Этот показатель измерялся при движении по ровной асфальтированной дороге с постоянной скоростью 50-60 км/ч.
В реальных дорожных условиях того времени средний эксплуатационный расход списывался из расчета около 13.5 литров на 100 км.
У тебя какие-то проблемы, либо с зажиганием, либо с настройками карбюратора, раз твоя машина жрет 15–20 литров.

Либо машина не катится из-за подклинивающих тормозов, избыточной вибрации кардана и/или кривых колёс. Насколько легко вращаются ступицы? Нигрол в мосту и кпп тоже прибавит затраты мощности на своё перемешивание. Вибрации от мотора (разновес и несбалансированность) тоже ничего хорошего к расходу не несут.
На К22 езжу, расход от 10-12 по трассе при 70-90 км/ч. На 130 расход уже под 20. Мост 4.55, эксплуатируется в холмистой местности.
Из 10 л/100 выезжает только при экономичных режимах- 50-65, разгон-накат и не используешь тормоза.
Моя машинка, будучи неидеальной технически- тест на контрольный расход проходит с большим запасом.

Это всё по трассе, в реальности езжу только по городу, где куча светофоров.

Паппаруда сказал(а):

Это всё по трассе, в реальности езжу только по городу, где куча светофоров.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут с затруднением с бензином, отстоял в очереди, залил основной бак Буханки до полного. Съездил к теще и обратно, по шоссе, но и с пробками на въезде в Москву. На обратном пути, правда, ехал со скоростью 80-90, "что бы хватило". Проехал около 400 км. Дома отстоял очередь в той же заправке и влезло всего 35 литров... То есть по шоссе 16-клапанная Буханка уложилась в 10 литров. Я до этого не замерял расход что бы не огорчаться, а все не так уж и плохо!

У меня у друга современная буханка, он говорит по трассе ест 8 литров, в городе в среднем 10.

Моторы ЗМЗ 406 семейства весьма экономичны. Из уазов Патриот поменьше ест, из-за лучшей аэродинаимки

Паппаруда сказал(а):

У меня у друга современная буханка, он говорит по трассе ест 8 литров, в городе в среднем 10.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну это как ездить! Заводской трос газа не открывал полностью дроссельную заслонку! Два раза менял и оба раза приходилось его дорабатывать, буквально спиливать ограничитель хода. ЗМЗ-409 довольно бодрый и я со светофора газ в пол топлю.

У меня был старый УАЗ-«головастик» с высоким брезентовым тентом , на который я поставил двигатель ЗМЗ-402. С выключенными хабами (у нас мы зовем их ежики) на передних ступицах, он расходовал ровно 10 литров на трассе.

Был у меня Козёл тентованый, с умз 4178. Минимальный расход 8-8.5 на 45-50. В 10 можно было уложиться, если ездить медленно. При езде быстро- в 20 не предел.