Победа55г

Я мечтал о "Победе" с 80-х годов. В начале 90-х мне она виделась заниженной (в то время "нормальные пацаны" наоборот задирали свои "зубила") на литых дисках "ВИЛС" от 24-той "Волги". Про мотор я не задумывался, ибо машины у меня не было, но если бы была с чахлым родным, может быть тоже задумался бы о "Волговском". К счастью в 1996 году я купил 21-ую, ее динамика меня вполне устраивала!

У меня тоже тюнинг неправильный. Мерседесу собрал "подвеску для плохих дорог", покрышки максимально возможного наружного диаметра и высоты профиля на легких узких алюминиевых колесах, электровпрыск, газ, мост с блокировкой, светлый тканевый салон и музыку, нашел самый большой тонкий руль. В принципе получился аппарат, подходящий для автотуризма, с запасом хода до 1800 км! Посему он был мной укатан до необходимости полного капремонта, не слезал с него лет 10.

В 14-15 лет собрал свою первую Победу. Поставил на неё вместо 21 родной мотор, кпп на руль. Мост оставил от 21, передние тормоза зим, колеса 21 с покрышками от Зима. Почти сразу поставил 69 колеса назад, для проходимости. Сплел проводку по схеме, из останков каких-то кос от Волги. Мои сверстники в то время на мопедах и мотах катались или добивали жиги или 412е. Какой хренью занимался.