мимо проезжал

pobedovod сказал(а):

О ИД-195, браво! Эти шины отсутствуют в нашей стране уже как минимум 35 лет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Место этим ИД во дворике в виде клумб. Жесткие, тяжелые, шумные. В легкий дождь зад весело стремиться пойти боком даже на безобидных 40 км\ч. Были у меня такие. Выкинул в первый год владения. Стоящие сейчас от 2410 радиалки то же далеки от идеала, но на них хоть ездить можно.

ash-oldgaz сказал(а):

Наверняка ещё не дефицит.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Года два назад покупал бате на озоне комплект, клеили ему на порог после ремонта.

Andrey1992 сказал(а):

Место этим ИД во дворике в виде клумб. Жесткие, тяжелые, шумные....

Нажмите, чтобы раскрыть...

С точки зрения XXI века, шина ИД- 195 — не лучший вариант. Однако, судя по состоянию автомобиля на фотографии, очевидно, что он не используется для ежедневных или основных поездок. В этом отношении, установка оригинальных шин ГАЗ-24 не является ошибкой.

Я, когда на 21-ю поставил колеса 24-й, испытал неотвратимую радость, это была наварка с таксопарка, потом москвичи, Батины соклубники привезли 205-ю, МШЗ, то был сплошной восторг... а позже, посчастливилось купить в Белоруссии новую ИД- 195, 2 шины на плечах пёр, самолетом, две, потом тесть привез. Со сменой места жительства на нашей 21-й с двадцатьчетверки большинство усовершенствований появилось, особое достижение это 4-хступенчатая коробка- блаженство.

pobedovod сказал(а):

С точки зрения XXI века, шина ИД- 195 — не лучший вариант. Однако, судя по состоянию автомобиля на фотографии, очевидно, что он не используется для ежедневных или основных поездок. В этом отношении, установка оригинальных шин ГАЗ-24 не является ошибкой.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Машина используется активно летом, практически как основная (есть 124 Мерседес, он преимущественно зимой используется и белая 21-ая. На 24-ку ставится другие колёса на хромированных дисках, а эти "по праздникам".

С ИД195 очень неоднозначно. Зацеп так себе, но съехать на траву можно. По мокрому снегу тоже можно. Что мне в них понравилось- наилучшее демпфирование неровностей дороги из всех шин, на чем ездил. Сейчас езжу на радиалках от 2410, довольно жестко. Машина не Волга, японский микроавтобус.

Самая худшая, хочется написать не цензурное слово но не буду, резина на которой я ездил это снежинка на 13 дюймов, а ездил я почти на всëм.

Паппаруда сказал(а):

Самая худшая, хочется написать не цензурное слово но не буду, резина на которой я ездил это снежинка на 13 дюймов, а ездил я почти на всëм. Х

Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда я на них ездил - это были лучшие колёса из предложения. Мой ответ. Поспорим? С Уважением, Олег.

по асфальту на шипах или по льду на лысой...

Ездил на снежинке как 13" так и 14. Хорошая резина для грязи и рыхлого снега. С шипами хорошо пригодна для езды по лесу, не скользит по бревнам. Трудно повредить, имеет крепкую боковину. Как зимняя так себе, плохой зацеп на льду.
Держу пару колес таких с шипами для Победы, мало ли придется зимой куда ехать.

Хуже, чем на широкой лысой радиалке по дождю проливному вряд ли что может быть. Кроме кусков глины или чернозема на асфальте в начале дождика. Или ледяного дождя по гололёду на современной летней резине, которая новая, но будто лысая.

Глина на дороге/трассе - это 100% ЗЛО !

по льду хоть понятно как себя вести ,
и что делать,
а тут хоп ...

и уже на боку

ИВАН сказал(а):

Глина на дороге/трассе - это 100% ЗЛО !

по льду хоть понятно как себя вести ,
и что делать,
а тут хоп ...

и уже на боку

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я так думаю, что человек за баранкой для того и сидит, чтоб этот "ХОП" уследить и "БОК" предотвратить! С Уважением, Олег.

да,да ))
но видимо у вас нет такого опыта и как хорошо, что вы не ездили по свежей глине размазанной по асфальту )))