Помогите определить, пожалуйста, М 72

[SMaR]

Добрый день, такой вопрос:
автомобиль М 72 , либо восстановленный, либо оригинальный такой. Фотографии прикрепляю.
НО, в ПТС указано М 72 год выпуска 1952. А везде написано, что такое авто только с 1955 года выпускалось.
Кроме того, согласно ПТС мощность двигателя 70/51, разве не 55 должно быть?
И рабочий объем двигателя , куб.см. 2445. Вроде бы, обычно меньше должен быть.
Есть еще номер кузова.

Спасибо

 

[Krest]

А в чем вопрос-то? Это слишком прилично выглядящая машина для того, чтобы быть оригинальной. Так что скорее всего это восстановленная машина. Год выпуска и другие данные по документам могут быть несоответствующими действительности. За 60 лет могли сто раз что-то поменять в документах. Например, объем 2445 куб. см может намекать, что в какой-то момент на машине стоял волговский двигатель. А может намекать, что человеку, оформлявшему документы, было пофигу что писать в ПТС старой помойки. Или хозяин попросил вписать в надежде на замену двигателя. Или ещё по какой-то причине.

 

[СЭМ]

В салоне нет информационных табличек и лампа перегрева не на своём месте . Возможно кузов от простой победы донором послужил . Руль и приборы от третьей серии . О 52 годе речь не идет совсем .

 

[SMaR]

А в чем вопрос-то?

Спасибо. Вопрос появился, так как машина в наследство из гаража, и когда собралась объявление составить, понимаю, что не могу правильно описать машину и ее состояние. Так как, по информации из интернета, и то, что подтвердили здесь, есть несоответствие информации ПТС и самой машинки.

 

[Новотны]

Передние крылья от м20

 

[ash-oldgaz]

Под капотом площадка под номер, как для 52 года. Скорее всего скрестили Победу 52 года и ГАЗ-72. Либо это вовсе не 72-ая... 2445 кубических см - рабочий объем верхнеклапанной "Волги". Нужно прикинуть, какой объем с поршнями 88 мм.

 

[ash-oldgaz]

В салоне нет информационных табличек и лампа перегрева не на своём месте . Возможно кузов от простой победы донором послужил . Руль и приборы от третьей серии . О 52 годе речь не идет совсем .

Над иконостасом М-20, а не 72... Нет вида сбоку, он бы многое прояснил.

 

[Старик Макгаккет]

Добавьте фото под капотом, фото подвески спереди и сзади.

 

[сталкер]

подрамник от м72 , могли и вварить м20 , а может и 72

 

[ИВАН]

верхние молдинги на картах дверей состоят из трех частей - что не соотв. оригиналу...
и где-то потеряли уплотнительный валик по периметру проёма.
на рулевой колонке слишком большой зазор между рулём и трубой...

 

[Холоднов]

верхние молдинги на картах дверей состоят из трех частей - что не соотв. оригиналу...
и где-то потеряли уплотнительный валик по периметру проёма.
на рулевой колонке слишком большой зазор между рулём и трубой...

Ну и самая распространённая ошибка в реставрации (восстановлении) - дверной молдинг карт не должен заходить под розетки ручек. В данном случае он вообще отрезан, поскольку розетки не вставали...Стрелкой обозначил выемку на торпедо по отношению к которой он должен стоять.

 

[Damon777]

Подозреваю, что "живьём" если посмотреть, то это будет именно М-20 1952 года, переделанная под М-72. Возможно, что с использованием агрегатов от УАЗ-469, которые навесили позади оригинального двигателя. Рычаги на тоннеле и ручник на старом месте ооочень на это намекают. А вставку в руль купить можно новодельную, кокарда и шильдики с капота тоже раньше в продаже проскакивали.
Остальное "восстановление" - как модно было 10-15 лет назад, кое-как, по наитию. Тут не додумали, там не доделали.

 

[pobedovod]

Фото замка зажигания и его крепление служит главным из определяющих факторов принадлежности к году выпуска, т.к торпедо М20 не снимается. Таким образом, если есть фотография, то будет и окончательный и однозначный ответ относительно заявленного года производства — 1952.

 

[gazovod]

Под капотом площадка под номер, как для 52 года. Скорее всего скрестили Победу 52 года и ГАЗ-72. Либо это вовсе не 72-ая... 2445 кубических см - рабочий объем верхнеклапанной "Волги". Нужно прикинуть, какой объем с поршнями 88 мм.

В панели приборов отсутствует дырка под лампу перегрева в штатном месте. Её либо заделали, либо моторный щит и панель с машины 50-52 годов выпуска
Рычаг кпп очень похож на уаз 4 ступку полусинхру.

 

[сталкер]

Ну чего Вы пишете про какие то дырочки, таблички, ручечки и т\д.. Основное отличие 72 от 20 полурама с рессорами, мосты. и передние крылья. Всю остальную мелочевку можно заменить....... Поэтому фото с низу авто может дать только окончательный вердикт.....

 

[Михаил Б.]

Достаточно знать, что у м72 площадки с номером под капотом не было. Тут кузов - очевидная ранняя двушка.

 

[pobedovod]

Замок зажигания на вторую серию утоплен в посадочном отверстии и закреплен изнутри, на М72 снаружи и крепиться гайкой замка. Если установлен замок зажигания от 2й серии, нет необходимости ложиться или делать какие-либо другие фотографии.

 

[Олд Джек]

Обычная Победа. Тут и колпак радиатора, и торпедо, и крылья, и все остальное м20. Мне так в Великие Луки довелось в 2005( или в 2004 зимой) скататься, по рассказам дедушки у него продавалась М72. На поверку оказалась обычка на мостах 69... интернета тогда еще было, иначе 2 суток жизни не прошли бы впустую)))

 

[сталкер]

Мы тоже ездили в Великие Луки. Как увидели ее, так даже подходить не стали, развернулись и уехали.

 

[Олд Джек]

Тогда злой был нафинг, а что сделаешь? Дед сказал, что если бы я знал правду ,то и не приехал бы. Можно подумать теперь лучше стало(((