Заморские ретроавто, ремонт и многое другое

[JW4]

Этих выпущено от 4-7 тысяч всего)

Тут ещё важно общее количество выпущенного транспорта в стране, правда косвенно.

С оригинальным салоном

Сиденья, уж больно хороши на вид, на нём совсем пробега нет? В любом случае, нужно будет сразу накрывать, иначе ткань от ветхости разойдётся просто, я с таким сталкивался
позже: посмотрел на фото, ~15 тысяч пробег. Если это первый круг - тогда возможно.

и кардан, его погнули вилами.

Тем кто так делает с редкими авто в редкой сохранности нужно всё оторвать.

Дима, сколько же такой агрегат стоил???

В Техасе, судя по описанию и двум фото, он стоил тысяч ~10 наверное. Но могли купить и дешевле, чьё-то невостребованное наследство, к примеру.

 

[Damon777]

Сиденья, уж больно хороши на вид, на нём совсем пробега нет?

У буржуев, как я понимаю, какая-то синтетика ворсовая уже тогда появилась, типа грубого велюра. Если на солнце и в сырости мало эксплуатировавшаяся машина не стояла, обивка выживает. Я, просматривая фото салонов Фордов того же периода, не раз натыкался на вполне сохранные. И, как ни странно, байка на потолке живучая. Она и на Волгах-Победах-Москвичах до последнего сопротивляется времени.

 

[Зубр]

Ох не могу видосами поделиться
Коробка с мой кулак) и три передачи и еще вакуумное управление

 

[Damon777]

Даже интересно, как она первую и заднюю включает, насколько быстро и с какими звуками. Я было подумал, что там планетарная коробка, а оказывается, что обычная. Ух, наверное, регулировать её там интересно) Требую подробностей устройства, со всеми ресиверами, кранами, соленоидами, камерами и внутренним устройством самой КПП!))))

 

[pobedovod]

Damon777 сказал(а):
....... Требую подробностей устройства, со всеми ресиверами, кранами, соленоидами, камерами и внутренним устройством самой КПП!))))

В свое время я имел дело с такой штукой, Electrik Hand. Система излишне сложная и ненужная.
Главная цель заключалась в освобождении места в салоне для более комфортного размещения трех человек на передних сиденьях.
После 1938 г. Hudson перешел на стандартный механический рычаг, установленный на рулевой колонке.
В этом PDF содержится вся интересующая тебя информация.

HudsonTerraplane.com

 

[JW4]

У буржуев, как я понимаю, какая-то синтетика ворсовая уже тогда появилась, типа грубого велюра. Если на солнце и в сырости мало эксплуатировавшаяся машина не стояла, обивка выживает. Я, просматривая фото салонов Фордов того же периода, не раз натыкался на вполне сохранные. И, как ни странно, байка на потолке живучая. Она и на Волгах-Победах-Москвичах до последнего сопротивляется времени.

Байка на потолке - да... Если мыши не добрались. А ткань - просто хрупкая от времени становится. Ну и стандартные потертости от использования. Автомобили такого возраста, с оригинальным салоном, обычно сразу видно. А тут не видно следов использования совсем, вот я и подумал что обивку уже меняли. Причём, это могли сделать и 40 лет назад, и очень качественно. Я как-то не мог на аналогичном автомобиле отличить заводскую краску от старого ремонта. Ясно что меняли дверь, и красили потом ещё раз, но в проёме краска прямо как оригинальная, хотя понятно что нет. Видимо просто новую запчасть изначально красили заводской краской и очень давно.

 

[Damon777]

обивку уже меняли. Причём, это могли сделать и 40 лет назад, и очень качественно

Американцы и "качественно меняли"... Ну нет, не верю)))

 

[Зубр]

Никогда не видел качественного ремонта из США
Я уже имел дело с такой системой в Cord 812
Мы успешно поехали 2000 км
Здесь видимо все пришло в запустение, хотя много чего поменяли)
Всю систему снял. Буду возвращать к жизни.
Ничего сложного в ней нет.
Будет работать! Нет других вариантов.

 

[Damon777]

Оригинальные провода такой красивый цвет имели? Здорово!