Хочу восстанавливать руль

[Николаев]

Всем, добрый день Хочу заняться восстановлением руля. Сейчас на моей победе стоит от ГАЗ-24, хочу поставить с ГАЗ-21, поскольку родного за разумные деньги не найти. Состояние моего руля можно оценить по фото. Жду Ваших советов и предложений

 

[TORNADO]

Я сделал довольно просто, сточил напильником все острые края, недостающие части добавил акриловой шпатлёвкой и всё залил эпоксидным клеем.
Потом загрунтую, покрашу и покрою лаком.

 

[Николаев]

Я сделал довольно просто, сточил напильником все острые края, недостающие части добавил акриловой шпатлёвкой и всё залил эпоксидным клеем.
Потом загрунтую, покрашу и покрою лаком.

Тоже была такая мысль, но будет ли держаться лак?

 

[Шед]

Куда он денется. Кстати, прикольно заделывать трещины эпоксидкой с мелкими опилками. Да, и ежели в магазине будет стоять эпоксидка из г. Дзержинска - можно смело брать. А если из грода Каменск-Шахтинский - то ни в коем случае! Она выглядит так же, только при засыхании превращается в сопли с сахаром.

 

[N965]

Как вариант. В волговским рулём сложнее конешно

 

[Pobedovod26]

Ступицу руля(саму пластмассу) можно зашпклевать, зашкурить и покрасить краской. Тоже вариант. Завтра сфотаю как получается.

 

[Водитель М20]

N965 Просто великолепно смотрится!!!Если не секрет можно поподробней что с рулевым колесом делали?

 

[черномаз]

Красный руль, лучший, из всех, которые видел.
Очень респектабельно!!!

 

[vovan]

Да я тоже не стал заморачиваться шланг+кожа и нормально http://photofile.ru/users/vovamamin/115 ... nImageLink

 

[черномаз]

Да я тоже пока не заморачиваюсь! У меня два руля в хорошем состоянии, удивляюсь, потому что даже на самых поздних 21х волгах не видел такого состояния, как у меня, может на победах применяли пластик более стойкий??

 

[-=bolt=-]

Да я тоже пока не заморачиваюсь! У меня два руля в хорошем состоянии, удивляюсь, потому что даже на самых поздних 21х волгах не видел такого состояния, как у меня, может на победах применяли пластик более стойкий??

есть мнение что ввиду несовершенства технологий салонный пластик, в том числе и руля изготавливался с применением органических ингредиентов(костной муки, молочной сыворотки и т.д.) и для правильной эксплуатации этому пластику необходимо периодический контакт с естественными жирами - т.е. чем чаще руками держали или трогали - тем лучше пластик сохранялся. Видимо ваши рули чаще других эксплуатировались.

по теме реставрации руля, вот тут своеобразный подход, переделка руля из уаз в москвич 401..

еще вот тут тоже немного описано как можно реставрировать руль:

Все было сильно растрескавшееся, со сколами и ржавое. Метод восстановления применил примерно следующий:

1. Борьба со ржавчиной - шкурка по сильно заржавленным местам и преобразователь ржавчины. Сразу же после высыхания грунтовка из аэрозоля. После высыхания - обработка "нулевочкой"(шкурка).

2. Клейка рулевого колеса: эпоксидка в соотношении с отвердителем не 1:10, а 1:7 (покрепче растворчик для быстрого засыхания). В качестве наполнителя мелкая эбонитовая крошка - пилил надфилем и крупной шкуркой ручку от старой эбонитовой отвертки. Соотношение смола к порошку 1:1. Заливка в три приема в трещины и выбоины. После каждого заполнения сушка и спиливание капель и выступов. При клейке разошедшихся трещин (разошлись миллиметров на 5-7) применялись струбцины и тиски(с оборачиванием губок тряпочкой). После окончательной обработки напильником, надфилем, шкуркой - полировал все колесо войлочным кругом с пастой ГОИ.

3. Концентрация наполнителя(чтобы точно попасть в цвет) подбирается опытным путем - за три этапа как правило подбирается. Если рулевое колесо белое или слоновая кость, то нужно подбирать примерно такой же материал. Перебрал несколько вариантов старых карболитовых корпусов от розеток. Пилятся они хорошо, порошок дают мелкодисперсный, но соотношение смола-наполнитель может быть и не 1:1, а больше.

Удачи!!!

Николай Александров

Эпоксидная смола подходит полностью, только в нее нужно ввести цветовой наполнитель (например мелко истолченный уголь- цвет получается классный). Форма! С уцелевших кусков руля берется слепок и по нему делается форма для оставшейся части (там, где не хватает). Руль подкладывается в форму недостаюжим куском и заливается эпоксидка. Естественно, что так будет залита только половинка окружности, например нижняя с пупырышками для пальцев. Но потом все снова - слепок с уцелевшего верхнего куска и заливка по верхней матрице(уже через трубочку). Потом все это совершенно прекрасно опиливается напильником, шлифуется шкуркой и полируется. На солнце не трескается десятилетиями!!! И бросьте, как говорится, Ваших глупостей. Проверил лично. Отличные баранки получаются. Можно даже цвет по вкусу подбирать - слоновую кость, например!

 

[Andrey1992]

На 21.ru был способ выложен, позже поищу ссылку, сейчас времени нет.

Суть в т ом, что надо с руля содрать старый пластик, взять дюймовую водопроводную трубу( естественно паластиковую, по-моему автор той статьи использовал полипропилен)
Труба сгибается и режется вдоль болгаркой - это форма.
В данную трубу вставляется руль и заливается заранее отколерованной эпоксидкой ЭДП.

В кратце вроде так. Сам хочу попродывать, только вот руль куплю...

 

[Andrey1992]

Повезло, ссылка была в "избранном"http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=17818

 

[N965]

Как сказано выше. Резиновый шланг. Подбирается нужной тольщины, кому как нравиться. Далее кожа. В моём случае кожа молодого дермантина. Не смог найти кожи бордового цвета. Как будет дермантин ходить, посмотрим

 

[-=bolt=-]

в продолжение темы - кто нибудь пытался восстанавливать баранку без пластика. Ну т.е. когда один металлический каркас остался?

 

[Andrey1992]

Ссылку выше посмотри, там как раз ответ на твой вопрос.
Я сам хотел попробывать, вот кто бы каркас подарил :wink: