Собственно интересует, возможна ли установка стоек в подвеску М20 от 21-й волги, используя 21-е пальцы с эксцентриками и вверху и внизу? Не возникнет ли проблем? Смотрел каталоги, вроде все совпадает, но возможно есть какие-то нюансы?
Вопрос по подвеске М20 и ГАЗ-21
- Автор темы Makc
- Дата начала
Знаю, что на 21Волге резьбовые втулки были двух видов, ранние меньшего размера и не имели эксцентрика(верхние).
Стойки врядли можно поставить т.к. на Победовской подвеске рычажные амортизаторы заодно с верхними рычагами и крепление не такое.
Стойки врядли можно поставить т.к. на Победовской подвеске рычажные амортизаторы заодно с верхними рычагами и крепление не такое.
А на 21-й рычажные амортизаторы такие же как и на М20? Если да, то в верхний рычаг амортизатора возможно будет закрепить стойку через резьбовой палец и эксцентриковую втулку от 21-й.
Кто подскажет отличия стоек?
Предлагают новые относительно недорого, фото ниже. Вот и задумываюсь на счет установки.
Вот фото
http://s41.radikal.ru/i094/1301/f6/51bfd9547ed0.jpg
Предлагают новые относительно недорого, фото ниже. Вот и задумываюсь на счет установки.
Вот фото
http://s41.radikal.ru/i094/1301/f6/51bfd9547ed0.jpg
Судя по каталогу, все их отличие типе резьбы в одном из рычагов - под втулку с 20-ми амортизаторами, и под палец с 21-ми.
Если все так, то можно правую втулку сделать сквозной (рассверлить) под болт (см. фото)
http://gaz20.spb.ru/catalogue/pic/35_suspension_25.jpg
Все должно быть нормально, я прав?
Если все так, то можно правую втулку сделать сквозной (рассверлить) под болт (см. фото)
http://gaz20.spb.ru/catalogue/pic/35_suspension_25.jpg
Все должно быть нормально, я прав?
Одинаковые, но верхние рычаги подвески разные.Makc сказал(а):
Различия показаны здесь:
Победа:
http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/ ... j-podveski
ГАЗ-21:
http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/ ... ka-v-sbore
На 21 с установкой рычажных амм. изменили и верхнее ухо стойки. Там установлен палец , как нижний и гладкая втулка. Диам. 30 мм. Впоследствие установили эксцентриковую. Диам.32мм.
На 21 две стойки. 1,2 вып. снизу эксц. сверху гладкая. 3 вып. обе эксц. диам. 32мм.
На М20 при установке стоек (любых) от 21 необходимо установка и амм. от 21. Втулки могут быть двух размеров. Пальцы одинаковы.
Это простые операции замены, без переточек и т.д.
П.с. На 21 ушки амм. с резьбой под палец , как на стойке снизу.На нижних рычагах.
На 21 две стойки. 1,2 вып. снизу эксц. сверху гладкая. 3 вып. обе эксц. диам. 32мм.
На М20 при установке стоек (любых) от 21 необходимо установка и амм. от 21. Втулки могут быть двух размеров. Пальцы одинаковы.
Это простые операции замены, без переточек и т.д.
П.с. На 21 ушки амм. с резьбой под палец , как на стойке снизу.На нижних рычагах.
Еще назрел вопрос.
Если ставить балку с телескопами в сборе от ГАЗ-21, каков объем переделок рулевых тяг?
И возможно ли сохранить родные тяги с родной сошкой и маятником, если с 21-ми цапфами оставить родные рычаги рулевой трапеции?
Если ставить балку с телескопами в сборе от ГАЗ-21, каков объем переделок рулевых тяг?
И возможно ли сохранить родные тяги с родной сошкой и маятником, если с 21-ми цапфами оставить родные рычаги рулевой трапеции?
Все еще интересует ответ на вопрос по поводу рулевых тяг...
Подвернулась 21-я подвеска в сборе на сайлентблоках.
Вот и думаю как быть с рулевым - оставлять родное, поставив родной маятник на 21-ю балку, или же ставить 21-ю трапецию, но в последнем случае не знаю как правильно закрепить кронштейн маятника к лонжерону
Подвернулась 21-я подвеска в сборе на сайлентблоках.
Вот и думаю как быть с рулевым - оставлять родное, поставив родной маятник на 21-ю балку, или же ставить 21-ю трапецию, но в последнем случае не знаю как правильно закрепить кронштейн маятника к лонжерону
Лучше искать переднюю подвеску от ниссы, оди в один победа но аморты телескопические.Makc сказал(а):
Я ставил стойки от 21 с верхним эксцентриком с Победовскими амортизатороми. Ставишь эксцентрик в стоку , береш резьбовой болт , отпиливаешь ему *башку* и делаеш пропил с торца под отвертку , и вставив в ушко рычага амортизатора , вкручиваеш в эксцентрик , а дальше все как обычно.Makc сказал(а):
Нет, с победовской я уже ничего делать не буду.
Готовлю под переборку 21-ю.
У многих стоит 21-я балка, хотелось бы увидеть как там реализовано рулевое, в частности маятник с кронштейном.
Готовлю под переборку 21-ю.
У многих стоит 21-я балка, хотелось бы увидеть как там реализовано рулевое, в частности маятник с кронштейном.
просверлены отверстия и нарезана резьба. можно сделать закладную пластину с резьбой.Makc сказал(а):
АНДРЕЙ 111, резьба нарезана ведь не в лонжероне? Там же толщина не такая уж и большая.
Где можно посмотреть как это на 21-й сделано?
Где можно посмотреть как это на 21-й сделано?
у меня нарезано в балке и все нормально держится. но потом усилил пластиной. посмотреть как сделано скорее всего на 21 форуме. или вотMakc сказал(а):
У меня 21-я балка на сайлентах и 21-я трапеция. При установке сверлится два отверстия в правом лонжероне под маятник, я вварил две тубки чтобы при затяжке маятника лонжерон не "плющило". Отверстия сверлятся по месту при установке, ничего сложного нет. Кстати, опоры под мотор тоже переваривал.Makc сказал(а):