Секретки и т.д.

[Gadzilla]

Поставил машинку на ход сегодня завтра перекину на нее родные колесики и думаю пару дней покатать для выявления всяких неисправностей, чтоб уже спокойно в гараж на зиму поставить! Машинка как все понимаете открывается ногтем да и заводиться то же - особого навыка не надо было бы желание, понятно что на ночь в гараж но днем… понятно что заметная, но хотелось как нибудь подстраховаться от лиходеев! Кочерга на руль я так понимаю не катит педали напольные! На руль наверно то же торпеда узенькая! Где продаются медвежьи капканы я знаю но как-то уж очень радикально! В общем кто как выходил из ситуации и у кого какие мысли?

 

[Kovboy]

Клин мотора - лучшее средство от угона :lol: Правда,правда - лично проверено :lol:
Чтоб не завели - бегунок вынь из трамблера. И акк сними

 

[Gadzilla]

радикально! Представляю глаза сотрудников когда я в офисе появлюсь с аккумулятором в руках!

 

[Krest]

На день-два вполне достаточно ставить машинку на ближайшую к работе охраняемую стоянку. Если на дольше -- то почему бы и не поставить сигнализацию. Забыть про открывание с ключа и открывать только брелком. При нынешних ценах на сигнализации это не разорительно

З.Ы. Проблема не в том угонят/не угонят, гораздо вероятнее придти к машине и увидеть развороченный салон с оторванными блестящими цацками.

 

[Tuv]

У меня тумблером вырубается масса.
А так, пока стояла под окном - поставил сигналку, это не сложно.

 

[Олд Джек]

продается блокиратор руля, пользую уже давно - кочерга желтого цвета застегивается на руле и упирается в сиденье, лучше чем ничего. Ну и секретный тумблер на масссу не помешает, как и на зажигание. Можно еще внедрить бензоэлектроклапан в магистраль - с опять таки секретным включением или от сигналки. Фантазии безграничны! :wink:

 

[vottaktak]

Если на дольше -- то почему бы и не поставить сигнализацию. Забыть про открывание с ключа и открывать только брелком. При нынешних ценах на сигнализации это не разорительно

И где же это можно поставить сигнализацию на машину с плюсом на массе? :twisted:

 

[Gadzilla]

про блокиратор руля можно поподробнее ну там название кто делает! упирается в сидение это как?

 

[Олд Джек]

надо сфотать, но проще придти на рынок и попросить на пробу - у меня желтая защелка прямо на бублике, потом идет изогнутая плоская часть серого цвета... не дает крутить руль на большой угол- упирается в подушку сидухи, при желании конечно все угоняется, но психологически -действует :lol:

 

[Коля]

И где же это можно поставить сигнализацию на машину с плюсом на массе? :twisted:

Элементарно, Ватсон! Какая разница, что на массе? У любой сигналки есть входы конечников, которые срабатывают не от замыкания на минус, а от замыкания на плюс! А контакт к замку зажигания можно подсоединить через реле на корпус, только и всего!

 

[lev21]

Ребята, блокираторы - бяка. Открываются булавкой. увы.
Проверено.

Вот секретный тумблер эт да

 

[Олд Джек]

на самом деле - все - фигня. Но в комплексе - поможет. Важно время, затраченное на преодоление препятствий, или сам внешний вид запертого авто . Угонят даже со спутниковой сигнализацией, если захотят, а вот без всего - соблазн больше.

 

[Jollyser]

А что, Победы угоняют?
Моя около торгового центра стояла открытая две недели ;-) Никто даже ручку не додумался подергать ;-)

 

[TORNADO]

А что, Победы угоняют?
Моя около торгового центра стояла открытая две недели ;-) Никто даже ручку не додумался подергать ;-)

Раз на раз не приходится, есть идиоты, которых интересует не ценность и возраст автомобиля, а желание "приколоться".
Был у меня случай, когда в старый гараж залезли с целью напакостить. Но вот завести не смогли...

 

[Pobedovod26]

Товарищи, как вариант есть выключатель массы+тумблер-выключатель зажигания. Для Победы по-моему ничего лучше, чем родной стартёр не придумано, т.к. завести несмогут. Всё это в купе с ручником - лучшая противоугонка. Если только не эвакуатором с автокраном/вертолётом угонять не будут.

 

[Олд Джек]

для победы еще хорошо не выключатель тока низкого напряжения зажигания, а наоборот включение на массу провода трамблера -тогда не завести даже при обходе замка жижигания напрямую с АКБ

 

[Jollyser]

Я пока катался на своей машине, у меня все время аккумулятор разряжался, так что кроме толкача и клем было не завести. ;-)
Да и двери не закрывались, т.к. замок стал заедать.
Задняя правая была всегда открыта. ;-) При этом на сиденье лежал чемодан 60ых годов, висела форма в салоне 55ого года образца, никто не покушался
И ничего не утаскивали.

 

[vottaktak]

В старину для Побед и ГАЗ-21 делали замок на подрулевой рычаг КПП в виде глухой трубки, которая надевалась на рычаг и запиралась на рулевой колонке. Для Победы еще неплохая противоугонка - родной стартер: все привыкли, что стартер запускается "с ключа" и об альтернативных конструкциях иногда не подозревают, а педальку, если не знаешь о ее существовании, заметишь не сразу.

 

[lev21]

На днях кто-то ( забыл чья мысль) подсказал вариант для 21й.
Ставим на нейтраль. Открываем капот и пальцем отщелкиваем вниз ближний к водителю рычажок переключения скорости на рулевой колонке. Все. Скорости не включаются. Проверил. Работает, в смысле не работает

З.Ы. Может и на Победке получится.

 

[andrey_685]

Если рычак кпп на руле то можно его снимать, у отца в гараж раз залезли, завели, а поехать никуда так и не смогли :lol:, а если серьёзно то нужно вообще отсоединить личинки замка от замков двери (при наличии сигнализации), метод действеный раз аж весь замок раскавыряли на моей волге :evil: