регулировка рулевого механизма

[>Юрий<]

Решил уменьшить люфт в рулевом, отвернул контргайку, снял шайбу, изготовил квадрат на 10, и облом....завёрнуто до упора. Подскажите, это всё? Рулевому кранты? Или варианты есть?

 

[vottaktak]

Перебирать - менять червяк с роликом.

 

[>Юрий<]

Червяк с роликом от чего нить подходят? Из того, что в магазинах есть.

 

[>Юрий<]

Сгонял в магазин, говорят, под заказ. 21-е, первые 24-ки, и иже с ними. Т.е. Ныса Жук и т.п.

 

[vottaktak]

Сгонял в магазин, говорят, под заказ. 21-е, первые 24-ки, и иже с ними. Т.е. Ныса Жук и т.п.

21-й рулевой редуктор вообще одинаков с победовским, только сошка другая. Еще нужно найти, где напрессовать новый червяк на рулевой вал. Заодно хорошо бы посмотреть, в каком состоянии подшипники, как в редукторе, так и в рулевой колонке. Кроме того, возможно, в горловину картера редуктора придется запрессовать и развернуть новую латунную втулку.

 

[>Юрий<]

Т.е. в ремкомплект для рулевого механизма входит: червячная пара, два подшипника(редуктора и рулевой колонки), латунная втулка и толковый агрегатчик. Всё верно?

 

[Pobedovod26]

Т.е. в ремкомплект для рулевого механизма входит: червячная пара, два подшипника(редуктора и рулевой колонки), латунная втулка и толковый агрегатчик. Всё верно?

И самому перебрать можно. Вал руля в редукторе стоит на двух конических подшипниках плюс подшипник по рулём, вал сошки стоит на двух бронзовых втулках.

 

[vottaktak]

Вообще-то подшипников и в редукторе, и в рулевой колонке больше чем один; подробно их (редуктора и рулевой колонки) устройство показано здесь - http://konsulavto.ru/acat/model358/group95.html#1162972. Кроме того, могут понадобиться регулировочные прокладки торцевой крышки картера редуктора (по каталогу № М-3555 и М-3556). Если их не удастся купить, можно вырезать: толстые из картона, тонкие из пергаментной бумаги. Ну и, как уже сказано выше, нужно найти пресс для напрессовки нового червяка на рулевой вал.

 

[>Юрий<]

Вот теперь всё понятно, за ссылку спасибо большое. ( ещё вопрос: червяк напрессовывается на горячую?

 

[Олд Джек]

с червяком шутки плохи, я бы искал хороший редуктор или хотя бы вал в сборе, посадка в заводских условиях это одно (токи высокой частоты и пр.), а тут угроза безопасности. Это же не подшипник полуоси на 21ой пересадить, там на встречку в случае чего не вылетишь, просто клин или ось вылезет, тут же можно резко крутануть, а в ответ - визг шин оппонента

 

[vottaktak]

в 40-е - 50-е годы на заводе металл грели токами высокой частоты?

 

[Олд Джек]

между прочим даже ЗиМы уже в электростатической камере красили....

 

[pobedovod]

с червяком шутки плохи, я бы искал хороший редуктор или хотя бы вал в сборе, посадка в заводских условиях это одно (токи высокой частоты и пр.), а тут угроза безопасности.

Конструкторы ГАЗ-а эта неудача прекрасно знали и на 24-й изменили конструкция.Там уже червяк как запчасти шел вместе с вала.

 

[Krivass]

Можно поступить проще - купить в сборе редуктор с рулевым валом от ГАЗ М-21 и с помощью хорошего сварщика удлинить рулевой вал до победовских размеров. :wink:

 

[vottaktak]

Конструкторы ГАЗ-а эта неудача прекрасно знали и на 24-й изменили конструкция.Там уже червяк как запчасти шел вместе с вала.

На 24-ке уже была травмобезопасная рулевая колонка с разрушаемым элементом.

 

[vottaktak]

Можно поступить проще - купить в сборе редуктор с рулевым валом от ГАЗ М-21 и с помощью хорошего сварщика удлинить рулевой вал до победовских размеров. :wink:

Для такого варианта подходит также редуктор от ГАЗ-69 и даже УАЗ-452 "старого образца". У редуктора для УАЗ-469 придется спиливать одну проушину.

 

[>Юрий<]

Спасибо всем! Переварю, к весне, наверное решение придёт. Пока так как есть оставлю.