продадут ещё как, ещё и талончик без печати дадут. У меня так уже не один знакомый сделал.ash-oldgaz сказал(а):
Про техосмотр 2012
- Автор темы Mankus
- Дата начала
ничё не растут продают по цене полиса, пока всё сыроё этим пользуются, причём продают те же люди и в тех же офисах где продают людям с техосмотром.
Мотивируют тем что мол сейчас ТО проверять не будут.
Мотивируют тем что мол сейчас ТО проверять не будут.
С 2012 года техосмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в Российском Союзе Автостраховщиков (РСА). Все станции технического осмотра, действующие до 2012 года, получат аккредитацию автоматически.
Операторы технического осмотра должны быть подключены к единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИС ТО). Информация о каждой машине, прошедшей техосмотр должна быть не позднее 24 часов передана в ЕАИС ТО.
В результате проведения технического осмотра выдается талон технического осмотра. В дальнейшем предполагается отказаться от талона техосмотра - его заменит полис ОСАГО.
С 2012 года владелец машины может пройти техосмотр не только по месту регистрации автомобиля, но в любом регионе России.
Правила проведения технического осмотра утверждены Постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств".
Новый талон выполнен в виде карточки зеленого цвета (105×74 мм), пронумерован десятизначным порядковым номером и обладает несколькими степенями защиты. Тут и бумага с водяными знаками, и люминисцентный номер для инфракрасных ламп, и защитная цветопеременная нить... Никакой принципиально новой информации на карточке не появится. На лицевой стороне будут отмечены марка и модель транспортного средства, его регистрационный и идентификационный (VIN) номера, а на обороте — сроки прохождения текущего и следующего ТО, а также данные оператора техосмотра и технического эксперта, включая электронную цифровую подпись последнего.
Однако на сегодняшний момент данный формат карточки и правила ее заполнения еще не утверждены, и успеют ли чиновники утвердить, а типографии напечатать новый талон — непонятно. Поэтому Российский союз автостраховщиков поспешил заверить автомобилистов, что никто не останется без заветного документа: в крайнем случае автовладельцам продолжат выдавать талоны прежнего формата.
Нормативные документы, регулирующие порядок проведения технического осмотра ТС в 2012 году
Закон РФ №170-ФЗ от 1 июля 2011 г. "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Закон о техосмотре) - (ред. от 03.12.2011).
Приказ Министерства регионального развития РФ от 29 декабря 2011 г. N 617 "Порядок осуществления контроля за соблюдением на территориях субъектов российской федерации нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра транспортных средств".
Постановление Правительства РФ от 23 декабря 2011 г. N 1115 "О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств".
Постановление Правительства РФ от 22 декабря 2011 г. N 1108 "Об утверждении методики расчета нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и входящих в их состав муниципальных образований".
Приказ Министерство транспорта РФ от 19 декабря 2011 г. N 320 "Об утверждении правил заполнения диагностической карты".
Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств".
Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. N 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня".
Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 999 "Об особенностях обеспечения с 1 января 2012 г. до 1 января 2014 г. бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, порядке их учета, хранения, передачи и уничтожения".
Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 1 декабря 2011 г. N 1664 "Об утверждении квалификационных требований к техническим экспертам".
Приказ Министерства экономического развития РФ от 28 ноября 2011 г. N 697 "Об утверждении Правил аккредитации операторов технического осмотра".
Приказ Министерство транспорта РФ от 21 ноября 2011 г. N 290 "Об утверждении формы талона технического осмотра транспортных средств (в том числе его электронной формы) и правил заполнения талона технического осмотра транспортных средств".
Приказ Министерства финансов РФ от 18 ноября 2011 г. N 155н "О порядке обеспечения бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, а также учета, хранения, передачи и уничтожения таких бланков".
Постановление Правительства РФ от 3 ноября 2011 г. № 912 "О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра".
Постановление Правительства РФ от 24 октября 2011 г. № 857 "О федеральном органе исполнительной власти, уполномоченном на осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением профессиональным объединением страховщиков требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств".
Приказ Министерства экономического развития РФ от 21 октября 2011 г. N 587 "Об утверждении порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра".
Приказ Федеральной службы по тарифам РФ от 18 октября 2011 г. N 642-а "Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра".
Приказ Министерства экономического развития РФ от 14 октября 2011 г. N 573 "Об утверждении формы типового договора о проведении технического осмотра".
Приказ Министерства Финансов РФ от 2 августа 2011 г. № 91н "О внесении изменения в форму заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, установленную приказом Министерства финансов Российской Федерации от 1 июля 2009 г. N 67н".
Операторы технического осмотра должны быть подключены к единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИС ТО). Информация о каждой машине, прошедшей техосмотр должна быть не позднее 24 часов передана в ЕАИС ТО.
В результате проведения технического осмотра выдается талон технического осмотра. В дальнейшем предполагается отказаться от талона техосмотра - его заменит полис ОСАГО.
С 2012 года владелец машины может пройти техосмотр не только по месту регистрации автомобиля, но в любом регионе России.
Правила проведения технического осмотра утверждены Постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств".
Новый талон выполнен в виде карточки зеленого цвета (105×74 мм), пронумерован десятизначным порядковым номером и обладает несколькими степенями защиты. Тут и бумага с водяными знаками, и люминисцентный номер для инфракрасных ламп, и защитная цветопеременная нить... Никакой принципиально новой информации на карточке не появится. На лицевой стороне будут отмечены марка и модель транспортного средства, его регистрационный и идентификационный (VIN) номера, а на обороте — сроки прохождения текущего и следующего ТО, а также данные оператора техосмотра и технического эксперта, включая электронную цифровую подпись последнего.
Однако на сегодняшний момент данный формат карточки и правила ее заполнения еще не утверждены, и успеют ли чиновники утвердить, а типографии напечатать новый талон — непонятно. Поэтому Российский союз автостраховщиков поспешил заверить автомобилистов, что никто не останется без заветного документа: в крайнем случае автовладельцам продолжат выдавать талоны прежнего формата.
Нормативные документы, регулирующие порядок проведения технического осмотра ТС в 2012 году
Закон РФ №170-ФЗ от 1 июля 2011 г. "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Закон о техосмотре) - (ред. от 03.12.2011).
Приказ Министерства регионального развития РФ от 29 декабря 2011 г. N 617 "Порядок осуществления контроля за соблюдением на территориях субъектов российской федерации нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра транспортных средств".
Постановление Правительства РФ от 23 декабря 2011 г. N 1115 "О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств".
Постановление Правительства РФ от 22 декабря 2011 г. N 1108 "Об утверждении методики расчета нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и входящих в их состав муниципальных образований".
Приказ Министерство транспорта РФ от 19 декабря 2011 г. N 320 "Об утверждении правил заполнения диагностической карты".
Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств".
Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. N 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня".
Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 999 "Об особенностях обеспечения с 1 января 2012 г. до 1 января 2014 г. бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, порядке их учета, хранения, передачи и уничтожения".
Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 1 декабря 2011 г. N 1664 "Об утверждении квалификационных требований к техническим экспертам".
Приказ Министерства экономического развития РФ от 28 ноября 2011 г. N 697 "Об утверждении Правил аккредитации операторов технического осмотра".
Приказ Министерство транспорта РФ от 21 ноября 2011 г. N 290 "Об утверждении формы талона технического осмотра транспортных средств (в том числе его электронной формы) и правил заполнения талона технического осмотра транспортных средств".
Приказ Министерства финансов РФ от 18 ноября 2011 г. N 155н "О порядке обеспечения бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, а также учета, хранения, передачи и уничтожения таких бланков".
Постановление Правительства РФ от 3 ноября 2011 г. № 912 "О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра".
Постановление Правительства РФ от 24 октября 2011 г. № 857 "О федеральном органе исполнительной власти, уполномоченном на осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением профессиональным объединением страховщиков требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств".
Приказ Министерства экономического развития РФ от 21 октября 2011 г. N 587 "Об утверждении порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра".
Приказ Федеральной службы по тарифам РФ от 18 октября 2011 г. N 642-а "Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра".
Приказ Министерства экономического развития РФ от 14 октября 2011 г. N 573 "Об утверждении формы типового договора о проведении технического осмотра".
Приказ Министерства Финансов РФ от 2 августа 2011 г. № 91н "О внесении изменения в форму заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, установленную приказом Министерства финансов Российской Федерации от 1 июля 2009 г. N 67н".
Я привел пример легального получения страховки на 2012 год. При наличии страховки я могу выехать на ТО. Во время движения у меня не будут проверять ТО, а страховку спросят. Зто не езда , а передвижение своим ходом на ТО (не на эвакуаторе же ее доставлять). А ОСАГО покрывает ущерб при Вашей вине. И я еду на ТО, а не совершать аварии. Надо внимательно читать, а перед тем как ответить принять холодный душ или , тк зима, просто погулять по улице.Mankus сказал(а):
В начале июля 2011 года был опубликован новый Федеральный закон, который отменил прохождение планового технического осмотра автомобилей в 2011 году. Теперь техосмотр в 2012 году нужно проходить во время замены страхового полиса ОСАГО.
Каковы же главные нововведения осуществления техосмотра в 2012 году?
Техосмотр в 2012 году: основные принципы проведения
При ознакомлении с текстом закона следует обратить внимание на то, что в нем говорится не о «государственном техническом осмотре», как это было раньше, а о «техническом осмотре». Это связано с тем, что техосмотр в 2012 году будут осуществлять операторы технического осмотра – юридические лица, которые аккредитованы объединениями страховщиков. Так что с этого момента получение полиса ОСАГО напрямую будет связано с прохождением техосмотра.
В новом Федеральном законе определены главные принципы осуществления техосмотра в 2012 году, которые заключаются в следующем:
в доступности услуг по прохождению ТО, как в территориальном, так и в ценовом плане;
в предоставлении права выбора оператора ТО;
в доступности необходимой информации о порядке проведения и прохождения осмотра;
в обеспечении надлежащего качества услуг;
а также в повышении ответственности за безопасность транспортного средства оператора, который провел технический осмотр, выдал талон и международный сертификат ТО.
Последний пункт имеет очень большое значение для владельцев автомобилей. Ведь согласно новому закону, если во время проведения техосмотра в 2012 году (или в последующие годы) автомобиль был признан исправным и оператор выдал талон ТО, то в случае ДТП, вызванного техническими неисправностями авто, оператор обязан возместить нанесенный ущерб в полном объеме.
Техосмотр в 2012 году и отмена прохождения его на 3 года
После приобретения нового автомобиля 3 года не нужно проходить техосмотр легковым автомобилям, масса которых не больше 3-х с половиной тонн. Грузовые машины, прицепы и полуприцепы с массой до 3 т 500 кг и мототранспортные средства также освобождаются от необходимости проведения осмотра на первые 3 года после их приобретения.
В законе о техосмотре в 2012 году также имеется предписание о дальнейшей периодичности прохождения ТО. Два раза в течение последующих четырех лет обязаны проходить осмотр легковые автомобили, грузовые машины, прицепы и полуприцепы с максимальной массой до трех с половиной тонн и мототранспортные средства.
По истечении четырех лет вышеперечисленные транспортные средства обязаны проходить ТО ежегодно. Эти правила касаются автомобилей категорий А и В, нетяжелых прицепов и полуприцепов.
Если же автомобильные средства заняты перевозкой людей, то согласно новому закону, техосмотр в 2012 году (и далее) должен проводиться каждые 6 месяцев.
Каждый год должны проходить ТО (вне зависимости от времени их выпуска) автомобили автошкол, грузовые транспортные средства с массой больше 3,5 т, автомобили со спецсигналами.
Техосмотр в 2012 году: необходимая документация
Технический осмотр автомобиля может проводиться в присутствии как его владельца, так и представителя, имеющего доверенность. Чтобы осуществить техосмотр в 2012 году, оператору ТО должны быть представлены все необходимые документы.
I) Водитель должен предъявлять документ, удостоверяющий его личность.
II) Кроме этого, нужно предоставить доверенность, если водитель является представителем, а не владельцем машины.
III) Оператору ТО следует предъявить оригинал паспорта автомобиля или же свидетельство о регистрации транспорта.
На основании этих документов оператор техосмотра заносит сведения в единую автоматизированную информационную систему (далее ЕАИС), являющуюся еще одним очень важным нововведением Федерального закона.
Каковы же главные нововведения осуществления техосмотра в 2012 году?
Техосмотр в 2012 году: основные принципы проведения
При ознакомлении с текстом закона следует обратить внимание на то, что в нем говорится не о «государственном техническом осмотре», как это было раньше, а о «техническом осмотре». Это связано с тем, что техосмотр в 2012 году будут осуществлять операторы технического осмотра – юридические лица, которые аккредитованы объединениями страховщиков. Так что с этого момента получение полиса ОСАГО напрямую будет связано с прохождением техосмотра.
В новом Федеральном законе определены главные принципы осуществления техосмотра в 2012 году, которые заключаются в следующем:
в доступности услуг по прохождению ТО, как в территориальном, так и в ценовом плане;
в предоставлении права выбора оператора ТО;
в доступности необходимой информации о порядке проведения и прохождения осмотра;
в обеспечении надлежащего качества услуг;
а также в повышении ответственности за безопасность транспортного средства оператора, который провел технический осмотр, выдал талон и международный сертификат ТО.
Последний пункт имеет очень большое значение для владельцев автомобилей. Ведь согласно новому закону, если во время проведения техосмотра в 2012 году (или в последующие годы) автомобиль был признан исправным и оператор выдал талон ТО, то в случае ДТП, вызванного техническими неисправностями авто, оператор обязан возместить нанесенный ущерб в полном объеме.
Техосмотр в 2012 году и отмена прохождения его на 3 года
После приобретения нового автомобиля 3 года не нужно проходить техосмотр легковым автомобилям, масса которых не больше 3-х с половиной тонн. Грузовые машины, прицепы и полуприцепы с массой до 3 т 500 кг и мототранспортные средства также освобождаются от необходимости проведения осмотра на первые 3 года после их приобретения.
В законе о техосмотре в 2012 году также имеется предписание о дальнейшей периодичности прохождения ТО. Два раза в течение последующих четырех лет обязаны проходить осмотр легковые автомобили, грузовые машины, прицепы и полуприцепы с максимальной массой до трех с половиной тонн и мототранспортные средства.
По истечении четырех лет вышеперечисленные транспортные средства обязаны проходить ТО ежегодно. Эти правила касаются автомобилей категорий А и В, нетяжелых прицепов и полуприцепов.
Если же автомобильные средства заняты перевозкой людей, то согласно новому закону, техосмотр в 2012 году (и далее) должен проводиться каждые 6 месяцев.
Каждый год должны проходить ТО (вне зависимости от времени их выпуска) автомобили автошкол, грузовые транспортные средства с массой больше 3,5 т, автомобили со спецсигналами.
Техосмотр в 2012 году: необходимая документация
Технический осмотр автомобиля может проводиться в присутствии как его владельца, так и представителя, имеющего доверенность. Чтобы осуществить техосмотр в 2012 году, оператору ТО должны быть представлены все необходимые документы.
I) Водитель должен предъявлять документ, удостоверяющий его личность.
II) Кроме этого, нужно предоставить доверенность, если водитель является представителем, а не владельцем машины.
III) Оператору ТО следует предъявить оригинал паспорта автомобиля или же свидетельство о регистрации транспорта.
На основании этих документов оператор техосмотра заносит сведения в единую автоматизированную информационную систему (далее ЕАИС), являющуюся еще одним очень важным нововведением Федерального закона.
прицепам тоже нужно проходить т.о , отменили т.о только если прицеп новый сроком на 3года после этого срока прицепам нужно проходить т.о каждый год.MetalHeart сказал(а):ОСАГО на прицеп уже давно не нужно, поскольку спасает страховка на автомашину
Насчёт отмены ТО для прицепа, я читал про это ещё в прошлом году и вроде как с принятием "законопроекта о передаче обязательного техосмотра из ведения МВД коммерческим техцентрам, об отмене этой процедуры для новых автомобилей и заключении договора о страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) только при условии прохождения ТО" в нём чётко прописано, что:
"Освобождаются от ТО прицепы, имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн."
Но как это работает на практике, самому интересно. Меня с прицепом в этом году ещё не останавливали.
ФЗ N 170- г.от 1 июля 2011 годаАНДРЕЙ 111 сказал(а):прицепам тоже нужно проходить т.о , отменили т.о только если прицеп новый сроком на 3года после этого срока прицепам нужно проходить т.о каждый год.
Статья 32, п.4 Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
http://www.rg.ru/2011/07/02/tehosmotr-site-dok.html
может и так но люди стоят с прицепами и проходят т.оlankaster сказал(а):ФЗ N 170- г.от 1 июля 2011 годаАНДРЕЙ 111 сказал(а):прицепам тоже нужно проходить т.о , отменили т.о только если прицеп новый сроком на 3года после этого срока прицепам нужно проходить т.о каждый год.
Статья 32, п.4 Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
http://www.rg.ru/2011/07/02/tehosmotr-site-dok.html
у них написанно так
По истечении четырех лет вышеперечисленные транспортные средства обязаны проходить ТО ежегодно. Эти правила касаются автомобилей категорий А и В, нетяжелых прицепов и полуприцепов.
Да, что-то странно. В одном и том же законе написано:
Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра
1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
...
2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
...
в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
...
4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части)
...
в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
...
2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи)
...
3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
И далее:
Статья 32. Заключительные положения
4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
Т.е. с одной стороны прицепы не подлежат ТО, но с другой переодичность прохождения ТО для них установлена. Российские законы это конечно нечто.
Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра
1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
...
2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
...
в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
...
4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части)
...
в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
...
2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи)
...
3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
И далее:
Статья 32. Заключительные положения
4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
Т.е. с одной стороны прицепы не подлежат ТО, но с другой переодичность прохождения ТО для них установлена. Российские законы это конечно нечто.
прошол т.о обошлось в 780р + мойка 500р аптечку теперь не требуют. измеряют с.о.,проверка регулировки фар,тормоза и рулевое , а также внешний вид. 30 мин. времени на все.
обошлось в 780р + мойка 500р аптечку теперь не требуют. измеряют с.о.,проверка регулировки фар,тормоза и рулевое , а также внешний вид. 30 мин. времени на все.
Пусть стоят и проходят - это не запрещено... :lol: А я перестал....АНДРЕЙ 111 сказал(а):может и так но люди стоят с прицепами и проходят т.о