Победа Vs Варшава.
- Автор темы pobedovod
- Дата начала
Неплохая Варшава 201 1961 г. в. есть в Челябинске. Есть некоторые недочеты, но в целом, приятная машина.
Она движется. Фотографии сделаны в Челябинске ( например, ЦПК и О им. Юрия Гагарина) и в Екатеринбурге -210 км. в одну сторону.
Вчера появилось немного свободного времени и я наконец-то разбудил и Победу от зимней спячки. Помыл , накачал колеса, заправил, проверил все системы. Пошел навестить друга, и день закончился.
Вчера солнце, день чудесный — самое время для ретро - автопокатушек на асфальте и по бездорожью…
С самого утра несколько часов петлял по грунтовке на Победе, взметая клубы пыли, в поисках грецких орехов, Скажу, что подняв облако пыли, получил от своих приключений на грунтовке большое удовольствие, заодно собрал мешок орехов .
После обеда, время пришло в гости отправиться, накатал так 85 километров, заряд позитива на весь день.
Мы совместили приятное с полезным, общение и ремонт тормозной системы пикапа 21.
К вечеру помыл машину, в целом, выдался отличный день.
С самого утра несколько часов петлял по грунтовке на Победе, взметая клубы пыли, в поисках грецких орехов, Скажу, что подняв облако пыли, получил от своих приключений на грунтовке большое удовольствие, заодно собрал мешок орехов .
После обеда, время пришло в гости отправиться, накатал так 85 километров, заряд позитива на весь день.
Мы совместили приятное с полезным, общение и ремонт тормозной системы пикапа 21.
К вечеру помыл машину, в целом, выдался отличный день.
Вчера, 62-летней автомобиль успешно прошел современный техосмотр. Помыл и загнал Варшаву в гараж, выкатил из гаража Волгу и после обеда встретились две сестренки. Заодно, на ММЗухе одно колесо было оснащено новой камерой.
На ММЗухе то дополнительная петля-подножка для удобства залезания на бампер - от 131-го ЗИЛа!
Неделю назад поставил Победу на зимовку. То же самое я проделал сегодня с Варшавой, после того, как я вернулся из Софии .
Помыл , накачал колеса, сделал два круга вокруг гаражей и день закончился.
Помыл , накачал колеса, сделал два круга вокруг гаражей и день закончился.
Видимо новая Варшава 201 КАТ (аналог ГАИ). И нашел пара хороших фотографий моей Победы с просторых интернета, несколько лет тому назад.
Сегодня появилось немного свободного времени и я наконец-то разбудил Варшаву от зимней спячки. Помыл , накачал колеса, заправил, проверил все системы. Выявилась небольшая проблема-течь бензина с карбюратора. Прокладка стекла смотрового окна задубела и треснула. Порылся в закромах и к вечеру даже сделал два круга вокруг гаражей.
Всех с праздником!
Прям сегодня и я наконец-то разбудил и Победу от зимней спячки. Помыл , накачал колеса, заправил.
В этом году просто прокатился, примерно 30 км. Посетил Братскую могилу в деревне Крумово, где похоронены офицеры и солдаты Лейб Гвардий-Литовского полка, умерших от ран, полученных в сражениям с турками при деревня Караагач (ныне Брестник)-4 января 1878 г.
Вечная слава воинам!
Прям сегодня и я наконец-то разбудил и Победу от зимней спячки. Помыл , накачал колеса, заправил.
В этом году просто прокатился, примерно 30 км. Посетил Братскую могилу в деревне Крумово, где похоронены офицеры и солдаты Лейб Гвардий-Литовского полка, умерших от ран, полученных в сражениям с турками при деревня Караагач (ныне Брестник)-4 января 1878 г.
Вечная слава воинам!
Отличное, познавательное видео! Моя Победа засветилась пять раз, Варшава девять раз ( пару раз со старым черным номером 0202).
К сожалению, без брехни не обошлось. Дизельная Варшава не было, никогда!
К сожалению, без брехни не обошлось. Дизельная Варшава не было, никогда!
И такой транспорт есть у меня. Сегодня я провел небольшое техническое обслуживание: накачал колеса и смазал все вращающиеся детали. Я изготовил этот лафет еще в 1989 году. В то время во всей Пловдивской области был всего один эвакуатор Авиа А30 и несколько лафетов в государственной организации "Союз болгарских автомобилистов". В разобранном виде, со сложенным передним сиденьем, он помещается в салон ГАЗ-24.Теперь эвакуаторы стоят на каждом углу, сам я в последний раз использовал его по назначению в 2011 году. Но я его храню, он всегда может мне пригодиться.
Они достаточно высоко от дороги. На прямых участках я еду со скоростью 80-90 км/ч, на поворотах снижаю скорость на 10 км/ч, , если например я вхожу в поворот со скоростью 60 км/ч, то в нагруженном состоянии — со скоростью 50 км/ч.