Сейчас увлечен заменой заднего моста от ГАЗ-21 на родной. Также решил и рессоры заодно на новые заменить и прочую мелочь типа стремянок. Работка, я вам сообщу, веселая. Особенно в одиночку. Ну да ладно. Дошло дело до приведения задних амортов в порядок. Втулки - хлам. Думал не составит труда на базаре подобрать подобные, но увы. Есть у меня одна похожая, на ней маркировка 2141 (москвич), но их тоже на базаре не оказалось. Кто нашел успешную замену втулкам рычага и тяг задних амортизаторов прошу отозваться.
Какие втулки в задние аморты?
- Автор темы Krivass
- Дата начала
Подобную проблему решил просто: из толстого полиэтилена (например, стенки канистры из-под моторного масла) вырезал ленту по ширине втулки, обмотал ею болт крепления так, чтобы он входил в разношенную втулку в натяг, после чего собрал соединение. Опробовано на разъездной "шестерке" - 200 тыс. км пробега, соединение не разбилось.
Метод неплох, но беда моя в том, что втулки в хлам. А две еще и раскисли от масла и разлезлись. Тут надо искать замену от чегото. Или точить из резины, что весьма геморойно.
Такой вариант: подобрать резиновый шланг, подходящий по внешнему диаметру по уху амортизатора, внутренний диаметр под болт подогнать по вышеописанному мною способу.
Резиновый шланг здесь не решает проблема.Состав кауч. смеси для изготовления неодинаковый, смесь для изготовления втулка содержить больше сера,это более жесткая смесь, чем для шланга.
У втулки профил несложен,и сделать матрица несложно,в общем я так бы сделал.
У втулки профил несложен,и сделать матрица несложно,в общем я так бы сделал.
И еще момент: крепежный болт должен входить в металлическую втулку, чтобы трение, возникающее при вращении болта при работе амортизатора, происходило между болтом и металлической втулкой. Тогда резинка будет работать только на сжатие и в этом случае достаточно жесткости обычного шланга.
Киевлянин
Пользователь
Подобрать с образцом в руках из того что есть в ниличие в приличном автомагазине или на автобазаре.
Где еще можно посмотреть.
Обычно на приличном СТО куча б.у. аммортизаторов лежит... негодных в ожидании сдачи в металлолом...может среди них поискать..
Где еще можно посмотреть.
Обычно на приличном СТО куча б.у. аммортизаторов лежит... негодных в ожидании сдачи в металлолом...может среди них поискать..
Из за недостаточной жесткости,через не много време будет трение между втулка и проушины,в итоге втулка будет хлам.S.W.A.T. сказал(а):
Если сложно сделать матрица,лучше искать чтото из того,что есть в наличие на рынке.
Если распорная металлическая втулка не будет зажата болтом то их быстро размочалит.
Да у оригинальных втулок резина довольно твердая а для уменьшения трения резины о металл распорной втулки там между ними вставлялась бронзовая втулка свернутая из листка позже на УАЗ-69 вместо бронзы на распорную втулку стали наносить пластик что то типа полизтилена или капрона. Если кому интересно у меня еще валяются такие втулки могу продать.