Интересное видео ))

[Мрамор]

Чего только народ не делал - когда нельзя было зеркала достать. Лампочки, провода, фонарики, фотоэлементы даже были, схему спаять не вопрос. И вперед, можно самому все сделать. А освоить производство зеркал - большой завод нужен.

 

[ash-oldgaz]

Чего только народ не делал - когда нельзя было зеркала достать. Лампочки, провода, фонарики, фотоэлементы даже были, схему спаять не вопрос. И вперед, можно самому все сделать. А освоить производство зеркал - большой завод нужен.

В зеркала ещё нужно научиться регулярно смотреть! С этим гораздо сложнее! А тут звонок предупреждает, как раньше звуковой сигнал обгоняющей машины. Кстати, наружных зеркал не было и на трофейных легковых немецких машинах! Наружные зеркала считались деталью от грузовика! А когда в брежневское время они стали обязательным элементом легкового автомобиля, то у частников во дворах их воровали, скорее даже из хулиганства, как и ломали антенны на "Жигулях".

 

[Мрамор]

Да - это понятно и известно. Все от того, что движение было редкое - и они просто не требовались.
Звонок и лампочка - во время движения можно просто не увидеть и не услышать - так как шумно - тем более ездили большинство летом (окно открывали). Тем более, что система работала только на свет (если обгоняющий водитель поморгает фарами). Что тоже можно забыть.

Просто наиболее дешевый вариант - поставить зеркало (большое, где что то видно) и прививать водителям навык смотреть в него при перестроениях. Как это сегодня. А не городить электронику.
Кстати раньше, в ПДД было - чтобы обгоняющий водитель посигналил гудком (в старых фильмах это слышно, если действие происходит в городах) - потом это запретили, так как шумно стало. Вот теперь на видео видно, что после этого запрета искали разные варианты.

 

[Олд Джек]

Сигналы запретили много позже. Хорошо помню момент из детства (а я сам 67 года выпуска), как перестали бренчать трамваи. До этого постоянный звон стоял, под окнами они ходили 4 маршрута. И все, тишина

 

[Мрамор]

Интернет знает все - 1 августа 1956 года в Москве запретили автомобильные сигналы.

Возможно у трамваев все было по другому. Помню в Ленинграде тоже звенели - когда до 4 лет на Садовой жил. Потом переехали в спальный район - тихо стало.

Получается это видео как раз и появилось в 1957 году, что надо было сигналы как то подавать об обгоне. И вот думали как.

 

[Олд Джек]

Возможно и так, слишком маленький был. Но как раз болел, сидел дома и четко поймал тот момент

 

[ash-oldgaz]

Просто наиболее дешевый вариант - поставить зеркало (большое, где что то видно) и прививать водителям навык смотреть в него при перестроениях. Как это сегодня. А не городить электронику.

В 1996 году я купил свою 21-ую и ездил по Москве без бокового зеркала - активнее головой крутил по сторонам и мне этого хватало. Но в 1998 году я стал ездить на рабочих машинах, на части из которых были только наружные зеркала, я привык к боковому зеркалу и пришлось ставить наружное зеркало на 21-ую.
В 1956 году движение было не столь интенсивным. Ещё 401-ые "Москвичи" и грузовики выходили с завода без поворотников, а на ГАЗ-67, который сняли с производства в конце 53-го, вообще с завода не было предусмотрено зеркал! Установка зеркал не помогла бы... Нужно было менять культуру вождения! На это требуется не одно десятилетие!

 

[Мрамор]

Да, верно - на ГАЗ-67 не было вообще никаких зеркал. А наружных зеркал не было на всех легковых автомобилях вплоть до 1970-х годов. Только на Жигулях и ГАЗ-24 с завода пошли и то воровали их - съемные крепления приходилось делать.
Так вот и плохо - об этом как раз и говорю, что в 1957 году уже фотоэлементы на Победу ставили в видео - а обычные, простейшие зеркала не могли внедрить для безопасности.

 

[ash-oldgaz]

Да, верно - на ГАЗ-67 не было вообще никаких зеркал. А наружных зеркал не было на всех легковых автомобилях вплоть до 1970-х годов. Только на Жигулях и ГАЗ-24 с завода пошли и то воровали их - съемные крепления приходилось делать.
Так вот и плохо - об этом как раз и говорю, что в 1957 году уже фотоэлементы на Победу ставили в видео - а обычные, простейшие зеркала не могли внедрить для безопасности.

Ну на люксовых 21-х с начала 60-х ставили! Правда это незначительное количество...

 

[Мрамор]

Да, на люксовых ГАЗ-21 ставили - верно - вернее, давали к машине - но это была больше игрушка, такой фетиш. Носили их в кармане больше и ставили по праздникам. Чтобы не сперли. Достаточно посмотреть любое фото дорожного потока 1960-1970 годов.
Забыл - на Чайках ГАЗ-13 тоже ставили с завода зеркала. Но с них, наверное, воровать боялись)))

 

[ash-oldgaz]

Ага! Ещё ЗАЗ-965 "Ялта", то же люксовый вариант, с молдингами, зеркалом на крыле и рулём с кольцом.
"Москвмч" 403 ИЭ. Про него нам Олд Джек больше расскажет.

 

[салгир]

С 70-х не помню дефицита зеркал, то ли 3.50р. то ли 5.30р. стоили, ещё в школе учась привинтил, а батя ворчал, мол мешает.

 

[ash-oldgaz]

С 70-х не помню дефицита зеркал, то ли 3.50р. то ли 5.30р. стоили, ещё в школе учась привинтил, а батя ворчал, мол мешает.

Очень часто дефицит создавался искусственно что бы продать из под полы дороже. А воровали или ломали очень часто из хулиганских побуждений и зависти - "у них денег куры не клюют, а у нас на водку не хватает!". У папы на 011 Жигуле в конце 70-х раз пять ломали антенну, если он её не утапливал полностью вниз, тогда достать её можно было только специальным ключом. Ломали или узлом завязывали.

 

[алекса]

на Чайках ГАЗ-13 тоже ставили с завода зеркала. Но с них, наверное, воровать боялись)))

Тут их уже своровали

 

[Мрамор]

Предпоследняя - это рисунок

А вот здесь есть у каждой машины:

Ну вообщем понятно, что ставили зеркала далеко не всегда

 

[алекса]

Смотрим, где крепление зеркала на первой машине и на пятой.
и приходим--
-- к какому выводу??

 

[Мрамор]

Думаешь подрисовали?

Это фото в каком то номере журнала Огонек вышло

 

[алекса]

Думаю, что на заводе зеркала не ставили.
А на фото этой кавалькады, -- это после доработак машин на каком-либо предприятии, которые ставили и антенны на крыше

 

[Мрамор]

Антенны на крыше - это телефоны или другая спецсвязь. Как то там называется система - знатоки подскажут.
Зеркала действительно не ставили с завода - это доп. оборудование - их давали к машине в коробочках - водители сами ставили - поэтому и стоят они у всех по разному.

 

[алекса]

Зеркала действительно не ставили с завода - это доп. оборудование - их давали к машине в коробочках - водители сами ставили -

на Чайках ГАЗ-13 тоже ставили с завода зеркала.

Возможно и ошибаюсь, но Их не давали к машине в коробочках.
И в багажник ГАЗ-13 их не клали.
Иначе-бы они были установленны механниками или слесарями , на свои места, на большинстве старых фото ГАЗ-13.

Яндекс

Найдётся всё

yandex.ru