Вопрос к тем кто ездит на победе в городских условиях, кто-нибудь устанавливал дополнительный вентелятор перед радиатором для доп. охлаждения.??
дополнительный вентелятор
- Автор темы чех
- Дата начала
Самоделкин
Пользователь
Я установил доп. вентилятор перед радиатором. (вентилятор от "тазика-классики"). Подключен через термореле. Кроме того, на случай несрабатывания термореле, предусмотрено непосредственное включение через клавишу.
Я слышал что многие ставят вентилятор от тазика и говорят в последствие что он нафиг не нужен... Хотя с такой жарой может смысл и есть, в этом году кипел пару раз даже на скорости, хотя обычно такого не бывает.
Talik, а у вас движок, радиатор и расстояние между ними аутентичное? Я пытался втыкнуть вентилятор от ГАЗ, какой модели не знаю, там сердцевина отдельна и к ней 6 лопосмтей приклёпано, так у меня не получилось, он тупо не влезает между пормпой и радиатором
Talik, а у вас движок, радиатор и расстояние между ними аутентичное? Я пытался втыкнуть вентилятор от ГАЗ, какой модели не знаю, там сердцевина отдельна и к ней 6 лопосмтей приклёпано, так у меня не получилось, он тупо не влезает между пормпой и радиатором
Вентилятор от 53-го полностью металлический, очень похож на родной только лопастей шесть и по диаметру поболее будет. Вот насчет диаметра вообще в притык получилось, но ни одного патрубка не задевает. Движок и радиатор у меня родные.
я говорю не про диаметр а про толщину в профиль по крайним точкам. А у того что ты ставил основание и лопасти за одно или приклёпание друг кругу заклёпками?
Слухай, ща не припомню, но могу сфотать...
Если провести вертикальную ось для этого вентилятора, то его толщина - это на сколько изогнуты лопасти - примерно милиметров 50 максимум. Делим пополам - получаем 25. Расстояние до радиатора от помпы в "аутентичном" варианте около 40мм, а потому он влез без проблем.
Если провести вертикальную ось для этого вентилятора, то его толщина - это на сколько изогнуты лопасти - примерно милиметров 50 максимум. Делим пополам - получаем 25. Расстояние до радиатора от помпы в "аутентичном" варианте около 40мм, а потому он влез без проблем.
на одной из моих ласточек установлена система с электровентилятором и датчиком в патрубке вскоре после покупки машины (она тогда безумно грелась)
После ремонта все равно осталась эта конструкция, причем сам вентилятор под решеткой впереди радиатора а лопасти остались на месте. Всю жару этим летом не только не кипел, но и не перегревался, вообще не "парюсь" в пробках уже почти 10 лет :lol:
После ремонта все равно осталась эта конструкция, причем сам вентилятор под решеткой впереди радиатора а лопасти остались на месте. Всю жару этим летом не только не кипел, но и не перегревался, вообще не "парюсь" в пробках уже почти 10 лет :lol:
если ездишь только летом их вообще можно снять... а если даже и не снимать, они не мешают поставить электровентелятор.
У 69 такая конструкция... у 53 диаметр больше ...Mankus сказал(а):Я пытался втыкнуть вентилятор от ГАЗ, какой модели не знаю, там сердцевина отдельна и к ней 6 лопосмтей приклёпано,
если есть фото автомобиля оборудованого доп вентилятором- прошу в студию. хочу одну из машин оборудовать так же.
Вот сфоткал вентилятор что у меня установлен (от 53-го).
Диаметр у него почти полностью перекрывает площадь радиатора.
Этим летом по необходимости среди недели пришлось съездить в Екатеринбург - та еще поездочка была (температура около +30С). Трасса + город и ни разу до красной зоны стрелка не доходила.
Про жалюзи вообще не вспоминаю потому как давно убраны, да и зачем они нужны, если залит тосол и стоит волговский термостат?!
Диаметр у него почти полностью перекрывает площадь радиатора.
Этим летом по необходимости среди недели пришлось съездить в Екатеринбург - та еще поездочка была (температура около +30С). Трасса + город и ни разу до красной зоны стрелка не доходила.
Про жалюзи вообще не вспоминаю потому как давно убраны, да и зачем они нужны, если залит тосол и стоит волговский термостат?!
Спасибо огромное! Это то что нужно, у мнего лопости как бы над помпой, а тот что я хотел приторчать сделан так что у него лопасти сильно вперёд выдаются...
а после быстрого прогрева если про них забыть (а чаще всего так и бывает) то перегреться можно на раз... по жизни забываю закрывать открывать )