Результаты поиска

М-20 в Польше на Отомото. Хотя на капоте и установлена ракета, это самая настоящая оригинальная Победа.

Вот ФП -219. .

Нет, на коляски тяжелых мотоциклов никогда не устанавливались ФП-209, там стоят ФП-219, которые отличаются от тракторных.

Я оставил бы отверстие для пепельницы, чтобы остался след польского происхождения кузова. Отверстие для радио можно снять с самого радио , если нет оголенного торпедо.

И у нас есть Гогомобиль, очень симпатичный малыш.

Федеральный закон "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Глава 4. Осуществление государственной регистрации транспортных средств, статья 18, пункт 1: Итак, регистрация может быть...

МТЗ , ЮМЗ правый.

Вот это - оригинальные диски W140 18" AMG Aero II Monoblock.

Нет, AMG Аеro III не предлагались заводом для W 140. Оригинальные Aero III имеют низкий вылет (около ET17–ET18), в то время как массивный кузов W140 требует колес с гораздо более высоким вылетом (обычно от ET37 до ET47). То, что ставят на W140 - это современные реплики Aero III, которые подходят...

Нет, это не кабаньи колeса, это диски AMG Aero III.

С юбилеем, Костя! Желаю тебе крепкого здоровья, положительных эмоций, интересных путешествий и безаварийных километров на «Победе»!

В 2000 году, когда я решил купить М-20, у нас в стране продавались две «Победы» — вторая серия и третья серия. Что касается состояния, обе были на ходу, с польскими двигателями S-21, но у второй серии кузов по железу был немного лучше и полностью комплектным. Третья серия представляла собой...

Игорь, у тебя хорошая память, выпускались заводские фургоны на базе 2734, как минимум сохранились фотографии опытных образцов.

Как бы абсурдно это ни звучало, за океаном у этого Кюбеля есть официальное имя — «The Thing» (Нечто). Это имя было зарегистрировано компанией Volkswagen в США как вполне законная торговая марка. Ирония судьбы - корпоративная шутка и рекламный эксперимент, сегодня является самым узнаваемым...

И в Норвегии есть хорошая «Победа», в Норвежском музее автомобильной истории. Лиллехаммер, июль 2012 г.

Вероятно да, это смолянская копейка, внутри были пожилые мужчина и женщина.

У меня был старый УАЗ-«головастик» с высоким брезентовым тентом , на который я поставил двигатель ЗМЗ-402. С выключенными хабами (у нас мы зовем их ежики:)) на передних ступицах, он расходовал ровно 10 литров на трассе.

С ценой все в порядке. Это просто дешевый способ привлечь внимание. Раз они так делают, возможно, это работает. Когда позвонишь, тебе назовут цену, которую они установили. По этим пяти фотографиям на mobile.de трудно сказать, Победа это или Варшава М20. Установлены молдинги от Варшавы 201, но...

Сегодня заснял на ходу очередной неплохой ВАЗ в заводском окрасе. Переднее крыло перекрашено, да и фотка получилась так себе, потому что пришлось догонять машину с камерой.

С днем! Здоровья, успехов!