Результаты поиска

Нормальная машина под реставрацию, единственная более-менее серьезная проблема — это рамка лобового стекла. Без донора тому, кто будет делать машину, придется потрудиться немного больше. На моей ГАЗ-24 после снятия уплотнителя багажника оказалось, что желобка уплотнения по факту нет как...

Где-то в Финляндии. Загадочное всегда прекрасно, особенно на фоне типичной для Финляндии природы с густыми хвойными и березовыми лесами.

В Германии, в городе Калау в федеральной земле Бранденбург, есть " Победа", которая представляет собой очень хорошую базу для реставрации. Видимо однако, машина была куплена в Украине и привезена в Германию в текущем столетии. Однозначным признаком этого являются лобовое стекло, колеса от...

Если нужно снять только хром, это делается относительно легко и обязательно на открытом воздухе. Но снять все три слоя — медь, никель, хром — в домашних условиях никак не получится. Поэтому снимай покрытие только механически.

Именно так, только 16.27 работает на смешанном отоплении (мазут и уголь), а остальные — исключительно на угле.

Раз уж зашла речь о паровозах, в нашей стране есть шесть реально действующих локомотивов: пять стандартных и один узкоколейный. Самый старый из них — № 26-26, выпущенный в 1908 году. Самый большой, получивший прозвище "Баба Меца" (Медведица), — № 4603. Узкоколейный паровоз имеет номер 609.76...

Вот, я нашел этот Лукас, на первый взгляд стекло такое же, но с рельефной надписью. Другой производитель мог сделать его без надписи.

Нет, стекло точно не от педального Москвича. Я видел такие стекла на плафонах производства Lucas. Скорее всего, оно подошло по размеру к победовскому ободку , и его установили.

Нет, это не от автомобиля «Варшава».

Сорри, я невнимательно читал и даже вообще этого не заметил. К обоим реле подключены провода, а для чего нужно то, что на моторном щите, можно определить только на месте.

Реле родное, для третьей серии. Вышла ли именно эта машина с ним с завода, я сказать не могу — точной информации о том, когда именно на "Победы" начали устанавливать РР-24, я не встречал.

Салон обшит не оригинальной тканью, карбюратор — с окошком, а управление коробкой передач — от ГАЗ-69. Но с учетом того, что машина находится за пределами бывшего СССР, где добиться полного оригинала гораздо сложнее, перед нами очень хорошо восстановленный автомобиль.

В Чехии, в Оломоуце есть еще одна очень хорошая «Победа» 1955 года, из переходных, с радиоприёмником.

Может быть я и ошибаюсь, но подробно рассмотрев фотографию, по моему мнению, это ни танк-паровоз, ни тендерный паровоз, а бывший 9П, служащий рекламой арт-кафе. Уверен примерно на 99%. Один процент даю на то, что этот паровоз реально может выпускать пар.

"Закружил мне голову жасмин. И бросает с крыши косточки от вишен."......."Я как ветерок сегодня вольный" Есть что-то очень поэтичное в том, чтобы слушать эту песню, пока едеш за рулем автомобиля ГАЗ-М20 "Победа“ — и то, и другое переносит тебя в ушедшую эпоху, полную особого шарма.

А вот у нас повсюду на побережье во время разгара туристического сезона ездят фаэтоны. Очень красиво расписанные, запряженные одной или двумя лошадьми (где-то 50 на 50), причем в большинстве своем кони красивые, а не какие-то клячи. Сезон у них начинается еще в мае, во время выпускных баллов —...

Если бы существовал спрос на реплики Кибертраков для свадеб или других аттракционов, на которых можно зарабатывать деньги, улицы по всему миру уже давно были бы ими забиты. Рынок не терпит пустоты. Для собственного удовольствия кто-то может и сделать такую машину, но здесь важно сделать ее так...

Да никто этого делать не станет, да и хайпа не поймает — в таком деле главное быть первым. Это вообще не новость, в Москве такое сто лет назад сделали. Почти шесть лет прошло, аккурат к началу нового столетия. Взяли «девятку» жигулей, листовой металл, пластик — и всего за 24 часа собрали реплику...

Вот ещ несколько фотографий первой «Победы» — той, которая находится в Нойзесе. Видимо, она используется в качестве свадебного автомобиля. Just Married - Горько! Молодожены или буквально: Только что поженились-Молодожены.

Да, и мне дизайн Кибертрака не нравится, но я отношусь к этому спокойно, без комментариев. В Тесла есть группа людей, которые посчитали, что этот автомобиль будет иметь коммерческий успех именно в таком виде и с такими техническими характеристиками, для них это важно — чтобы он продавался. А...