хозяин барин,но как разберете места под запчасти понадобится ещё больше... сам жалею что в детстве разобрал и попилил на даче первую победку,после чего много чего выбросили и теперь кусаю логти...
мне кажется эта победа в своё время из Дмитрова была,"мышиный"цвет! Да, конечно на неё много времени нужно,желаю удачи! но думаю что такие переделки,конструкторы, опасны как для хозяина так и для других участников движения!
кстати судя по полуосям моста видно что либо целиком от24 с вваренными площадками,либо ГП в 21 имплантированы!по мне замечательный вариант с 5ти ступкой и 402 мотором! :D
да как нормально? на последнем фото левое крыло и сам оптический элемент повернут в право-видна щель!а ободок ровно на крыле,видимо либо регулировали фары и крыло штамповано не ровно,либо просто фару не регулировали!
Вот это правильно! Ищите ещё доноров,а там глядишь и ваш им станет! И не зацикливайтесь на "семейном" т к спустя 60лет в основном от машин от родного остается только номер с кузовом)))
Для начала хочу поздравить за энтузиазм! Значит конечно восстановить можно что угодно вопрос в целесообразности и в цене! По факту машина много раз ремонтировалась а как следствие утрата многой мелочевки,вердикт один искать донора чтобы мелкие детали не покупать и их поиск не тормозил сам...
Re: Мои Победы .
вспоминал где же я видел похожий экземпляр,кстати тоже у любителя ретро m.fishki.net/auto/1324982-restavracija-pedalnoj-mashinki-moskvich--1991-goda.html?mode=tag:restavracija
да продавец видимо насмотрелся объяв в интернете и решил стать миллионером)))вот только реальная цена не больше 50р и то за доки +решетку) т к доки ещё надо переаформить, а от машины оставить кузов и часть хрома!
контактная пластина подойдет от УАЗ буханки,но с доработками,победовская крепится за счет вырезов,а буханочная на саморезы,у меня есть две штуки,но проще вам на разборке авто поспрашивать,причем все деталюги кнопки там идентичны!!