Куприянович с ЛК-1 в автомобиле. Справа от аппарата — динамик громкой связи, вроде гарнитуры «hands free», т.е. вместо наушника использовалась громкая связь. Журнал «За рулем», 12, 1957 г.
Практически да, только раза три (жидковат лак).
Толсто не лей, оно вроде красиво, но стирать плохо, подшабривать придется.
Лучше тонким слоем в несколько приемов.
На одной детальке поэкспериментируй, поймешь процесс.
Этого и хотелось достичь, раньше в СССР можно было достичь такого эффекта с помощью стержня шариковой ручки красного цвета смешав с лаком. Сейчас один Китай, не дружит с лаком.
Думаю это Ericsson образца 1956 или опытный Алтай 1958г. первый на испытаниях, потому как источники говорят что официально Алтай был запущен в Москве 1965г. По проводу с бардачка и трубке сказать сложно, трубка больше к импорту или полевому подходит.
В СССР в 1946 году инженеры Шапиро и...
Прикольно, но не акула, Майкл Джексон ⭐
По мне так весь шарм 21 в том что под фарой крыло уходит назад и фары как будто торчат. Если бы оставили эту концепцию то была бы похожа на акулу с таким носом, даже нос больше вперед можно было вынести. Брусковато перед смотрится. Чистое имхо.
Ключевое слово ЧЕРТЕЖЬ, порылся и нашел, уши внутрь по этой картинке бампер двоешный, думаю вариант труба и гнуть.
Видать тройка и двойка по ушам в разные стороны.
С бампером - пойди от обратного, закрепи усы на бампере и увидишь паралельность планок которые идут на подрамник. Руками их пробуй сжимать, разжимать, если неочень критичный развал или схождение пластин, крепи одну сторону к подрамнику, а вторую натягивать пробуй.
Или что более вероятное...