Результаты поиска

В старину для Побед и ГАЗ-21 делали замок на подрулевой рычаг КПП в виде глухой трубки, которая надевалась на рычаг и запиралась на рулевой колонке. Для Победы еще неплохая противоугонка - родной стартер: все привыкли, что стартер запускается "с ключа" и об альтернативных конструкциях иногда не...

Мне также попадались разные конструкции узла передаточных рычажков - с осью переменного диаметра (ступенчатой - рычажки с посадочными отверстиями разных диаметров) и постоянного.

Если уж ставить, то, наверно, лучше бесшкворневую от современных Волг. А в принципе езда на рычажных амортизаторах - это ПЕСТНЯ! Если сохранились и более-менее не текут - лучше оставить.

Этот термостат, оказывается, еще и на трактора ставили - ЮМЗ-6Л и К-700, не говоря уже о МАЗах.

И где же это можно поставить сигнализацию на машину с плюсом на массе? :twisted:

У меня спереди ВЛИ-21, сзади ВЛИ-10.

ГАЗ-52 - подходят ли на Победу?

А вот с этого места, пожалуйста, подробнее! Куда, зачем и сколько. :lol: Можно в личку.

Кстати, а как удалось поставить локеры?

Так ведь трешки без антенны вроде были только такси? Кстати, у милицейской машинки хорошо бы водрузить на крышу "матюгальник", как показано в фильме "Человек ниоткуда".

Образец у меня есть - не б/у, только затвердевший до состояния эбонита.

От Волги/УАЗа. Резьба одинаковая.

Ну и наконец, есть преобразователи ржавчины в грунт (например, OneStep).

У крыльев второй серии фары утоплены в торец крыла, у третьей - слегка выступают вперед.

А какой у него движок? Неужто родной двухтактный дизель?

Ждем-с уплотнительных резинок для форточек. :roll: Втулки стоек задних амортов тоже бы неплохо.

С тормозами не шутят! Надо смотреть, где подсасывает воздух (трубки, цилиндры, шланги, манжеты).

Не б/у. 2 капота, 4 крыла, 8 дверей. Тел. 8(905)236-67-93.

Кстати, специально для двигателя М-20 предназначена модификация К-124Д - там и жиклеры соответствующие, и привод для ручного газа.