Результаты поиска

Профильная труба должна быть 60*80 и стенка у неё 2,5-3 мм при таком загибе её обязательно сомнёт и вырезать ремонтный кусок с машины проблематично. С таким размахом нужно все задние лонжероны менять что я и сделал но от трубы я отказался

На мазах камазах так и есть, там нагрузки хорошие. А тут можно без фанатизма, главное зазоры выставить 1-2 мм не больше не меньше и вертикалы и варить их с низу вверх с хорошим проваром. Если нет навыков в сварке то сначала потренируйтесь и кислоты много не давайте это плохо для шва.

Написал вам в личку про плафон

Я накоплю две три посылки и собираются. После сборки много мусора получается ну и так не терпится чего то приделать к модели. А если все номера сложить в кучу то она приличная будет.

Лютая сидушка.

Молодец, тоже хочу себе копендос 72 года

Если на заправке с баллонов постоянно конденсат сливают, то при работе сразу видно уровень горючки.

У нас резщики сильно не заморачиваются с этим инием, да и у меня горн газовый, бывает целый день его гоняю. Когда как, запотеет а когда и замёрзнет. Всё равно за день нереально балон спалить, он потом сам отойдёт. А Т.Б. всё-таки надо соблюдать.

У нас на работе прямо резаком греют балон, а если сильно холодно то разогревают гайку на 120 до красна и ставят на неё балон)))))

Благодарю всех кто откликнулся на объявление. Крыло куплено, тему можно закрыть.

Благодарствую, придётся так и сделать.

А вы мне размер не подскажите?

Доброго времени, подскажите пожалуйста по размерам желобов багажника в поперечном разрезе а то у меня 3 раза переделано наварено и оттолкнуться не отчего.

Куплю заднее левое крыло, можно без лючка в хорошем состоянии, новое или б.у. Фото с предложениями лучше на почту pavel383710@gmail.com С пересылом т.к.