Результаты поиска

ну так, представил .... где-то в паралельной вселенной ))))

и зеркала моднявые и современныя навесили )))

с косой, в сарафане... да с кокошником за руль - смишно )) 🤣

олд скуул 🤘:cool:

Андрей, а сооовсем ранние с 1 серии без рамки и под плоский винт были латунные ?

Фанатов RR- с днём рождения марки ! :p

это ранние ободки (!) у меня был комплект из таких 4 шт, но после гальваники вернулись в хроме поосто стальные (( визуальной разницы незаметно, кроме мангита... Видмио у Вас просто кто-то хотел их "освежить" да неудачно...

Во многих правильных гаражах в СПБ и МСК были даже мини музеи, пока эти изделия N2 туда не добрались ! :mad:

это прям тот, что на последнем фотто :cool:

судя по ять (Ъ) после фамлии - они еще дореволюционные (!)

магнитятся ?

да и руль был как штурвал корабля, а не пырзик... и с прямой отдачей а не через элкетросервопривод 😖

да уж.. издалека сойдёт ))) Вы не пробовали соскоблить/заполировать/сгладить рельеф 646 а потом мелкой шкуркой?

эхх славное было время, когда Машины были красивые, с диванами и кузовами из настояшего железа

Сочувствую...:oops: а чем торпедо М72 от М20 ( не такси ) отличается ?

значит площадки там варили...

Нысовский мост в отличии от 21 ставится без переделок- переварки кронштейнов подушек движка...

Читал с большим интересом и удовольствием Ваши заметки на Драйве, а про газогенераторный ГАЗ - просто запоем! Не банально, увлекательно, а Ваш ответственный подход к теме, как исследователя, реставратора и погружение неё - заслуживает просто ОГРОМНОГО уважения !!! :cool:👍 Удачи и сбычи мечт!

Спасибо, пока не надо )) у меня по ним к сож. ориентира нет... просто лежали в куче з/ч почему-то думал что они с Варшавы... :rolleyes:

...движения вперед вроде как и нет.... Да как нет ?! Выхлоп - покрашен, рамка - в работе главное процесс идёт ! да и результат уже не за горами :cool: