Результаты поиска

Я тоже думал над этой темой. Вот только позволяет ли во впускном окне так сделать. На выпуске можно кольцо наверно усадить ниже,а на впуске?

Очень хочется чтоб и еще какой нибудь серии получились по небольшой цене))))

Всем привет приобрел бы передний фартук бампера на вторую серию . Желательно Москва и область.Не дорого,нужна как бы передняя часть. Думаю и от трешки можно попробовать.

Здорво получилось,для не профисионала)))

Насос стоит обычный пока.

Вот так тарахтит на родном карбюраторе К126И. еще.

Клапан рассчитан на избыточное давление пусть и сбрасывает лишнее. Главное чтоб держал положенное на всех режимах.

Вот и я думаю что раньше кроме м8 мало что было.

В личку постучу!

Я имел в виду все за 4тр. Кирилл ты имел в виду книги?

За Кириллом долго пишу)

Бронирую до выяснения,фото не очень.

Надо испытать себя и мотор)))) Следите все что делал есть в моей теме,но по моему она не всем интересна. Чувак делает очередной трактор,причом на коленке))))) Сидит во мне эта зараза о шести цилиндрах и недает покоя. Баран ой нет Телец Я.

Я гонять не собираюсь, спасибо за совет. Мотор собрал, не страшно. Проверю на своем опыте. Это прототип. Второй буду ооочень долго собирать)))

Хочу поставить насос две секции и мост ГП3,5 от догонялки по возможности.

Евгений лучше я спрошу два раза чем наеду на пень и машина будет стоять без мотора.

Дв газ52. Рядная шестерка.

Еще один вопрос, как выставить угол наклона двигателя? Я думаю взять лазерный уровень и положить на родной двигатель поставить точьку на груди. Потом ставлю шестерку и кладу уровень в тоже место совмещая по точке. Судя по рисуну в книге двигатель по габаритам такой-же только длинее на 15см...

Лепестковая уже стоит с пятаком попробую. Спасибо рад любой информации. У меня на работе как раз есть держатель гидравлический подставлю под коробку в яме можно опустить и поднять)

Подскажите какой выжимной покупать под лепестковое сцепление,в магазинах аналоги продают???