Результаты поиска

Привлекло наличие деталей отсутствующих у основных ретромагазинов, резьбы на дверных ограничителях накатка, цинк тоже хорош, качество деталей понравилось

Посылку получил, комплектность соответствует, качеством деталей доволен))) После заказа на сайте на мыло прилетит ответ с вашим заказом и сотовыми данными, можно отписатся, а можно позвонить, в моем случае и то, и другое присудствовало. Обратная связь нормальная по переписке, долго ждать ответа...

Бройлер...

Вот здесь в 2014г. http://www.pobeda-club.ru/threads/opoznanie-priborov-retroavtomobilej.10681/

Сегодня на парковке

Рустам, посмотри здесь чудеса, отливают новое, куют и восстанавливают. Нашел чисто по фото крышки сцепления ижа 49 и был поражен их работами. http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=523953

Чет я арифметику не пойму 3 - самая жесткая, а 4 - самая мягкая :( Средней жесткости 3,5 рисок, и где эти риски смотреть?

Зачетная книжка с образцами. Только манекюр Михаила смутилo_O

Крыло с пршвой нужно поставить, и прихватить. А вообще у моей на лице стоит прямоугольник с 2мм., а внутри еще один и стык поличился на твоем изгибе с обратной стороны, мне показалось так проще реализовать примыкание к крылу.

R2D2

В ретромагах тоже ровные продают.

Где то обсуждали, что под краской была оригинал краска машины, а под ней металл. У политеховской под серо зеленым - песочно желтый проявляется на задних подкрылках. Так что с красками тут уверенности нет, а по хрому и приборам интересно, особо приборы интересные.

В догонку о комплектации и оформлении, если политеховская тройка 1957г. и ряженная, то что за приборы на ней, тоже ряженные? Обычная тройка с черными насечками на алюминиевом диске и колец на диске меньше, а это на стекле вместе с цифрами нанесено.

Не думаю что ее как елку спецом наряжали.

Растопом я и писал протравил, а заполнять не стал мастиками)))

Наткнулся на политеховскую у нее хромированные накладки и хомут ФТО хром Еще по своим наблюдениям, скопилось три комплекта петель от бардачка, так вот один был хромированный, от сюда вопрос - могли ли быть комплектации по типу "люкс" как сейчас?

Про нее и спрашивал, предположительно так и думал как ты описал. Если сварка то беда, нужно убирать.

Вот, вот битумная заливка с временем отстает трескается и удерживает под собой влагу, еще и уклон лонжерона способствует собору конденсата, тоже все удалил протравил и не стал ни чем заполнять, так лучше проветриваться будет.