Результаты поиска

С коробкой пришлось немного потанцевать. Как уже писал ранее - "Далее первичный сальник коробки. Тёк очень непристойно. Сегодня после часа мучений его удалось снять, но повредил при этом пластиковую обойму первичного подшипника в коробке. Расстроен сильно...придётся везти коробку к знакомым...

Немного деталей. Некоторые изготавливаются вручную. Всё не сфоткаешь. Куча сальников из коробки и другие дефектные мелочи идут в помойку.

Поздравляю с ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!

Заходил на тестовый вариант. Всё прекрасно работает. Теперь в темах картинки в сообщении сразу видны все по типу "диафильм". Большой плюс. На новом плацдарме фотку свою надо сделать на регистрации, а то на зелёном фоне буковка Х (понятно, что Холоднов, но всё-же)))

Да верно на стене руль Победовский.

Рустам решил далеко не лазить. Движок бодрый, зимой когда перегоняли на летней резине "Чамберлена" - я его на "Спортейдже" не мог достать сразу, только на 110 достал и обошёл. Заменили прокладку клапанной крышки, и буду менять комплект прокладок трамблёра. Тоже течёт. Ремень ГРМ ещё смещается в...

Ещё немного фото. После окраски блока поставил новый поддон с прокладкой, попутно был заменён согнутый и забитый маслоприёмник. Далее заменил сальник коленвала. Тёк сильно. Проблем он не доставил. Далее первичный сальник коробки. Тёк очень непристойно. Сегодня после часа мучений его удалось...

Работа с двигателем продолжается и немного продвигается. Отмыт, разобран от навесного. Блок прошкурен, обезжирен и покрашен. Много из навесного дефектуется и заменяется.

Начал заниматься двигателем на прошлой неделе ещё. Для начала отмывка и разборка навесного. Как так можно было довести машину до плачевного состояния. Будем делать этот этап тоже.

Да, в принципе с Победой тоже так, всё можно купить, вплоть до мелочей....но...цены в разы и разы отличаются, а то и в десятки раз...в сторону увеличения разумеется(((

Поздравляю с Днём Рождения!!! Здоровья и ещё раз здоровья, удачи во все делах, исполнения желаний!

Приветствую! А передний фартук у Вас есть на 3-ку, задний вижу, а передний.....

Очередная партия отправляется в чермет. Поддон замят был очень неприлично, а тяга переключени передач прогнила почти насквозь. Новый поддон с прокладкой куплен. Пока возился с мелочью Миша очистил от "транспортировочного" грунта и прогрунтовал белым грунтом три двери. "Навесной жестянкой" тоже...

Ещё немного деталей. Сломанный "карданчик" на штоке заменили от "Калины", говорят он лучше. Новая "жаровня" конечно по качеству уступает старой СССРовской, но старая совсем плоха, хотя металл у неё в 1,5 раза толще.

Неделя преподносила разные сюрпризы, начал заниматься двигателем, но большую часть времени опять съедает мелочёвка. С большим трудом раздобыл так называемый "галстук", планку соединяющую трубу идущую от помпы с коллектором пришлось изготовить из подручных средств. Извлёк из коробки сальник штока...

А когда приглашают сниматься с машиной - страховка на такие моменты предлагается киношниками перед съёмками или на словах всё?

Усталость, как Женя говорит чувствуется, устал очень сильно...но понимаю нельзя останавливаться. Детали много времени занимают, опять детали... и так до бесконечности...

Во вторник закончил "отдраивать" ковролин. Он занял своё "законное место" освободив "драгоценное пространство" в гараже.

На неделе закончили с "шумкой". Передняя шумка добытая с трудом на разборе с машины "9-ки" 2006 года вставала плохо, она левая - мы правые, но помучавшись подогнали, ванночки для задних пассажиров встали тоже с небольшой подгонкой, вырезали лишнее где крепление ремней безопасности, листовую...

Проводку очищали обезжиривателем, как могли, а мыть аморты и другое по ходовке....смысл, из гаража в гараж по лужам проехать пару раз даже по территории одного ГСК... и всё днище и аморты в "благородной грязи". Машина всё-таки ездовая, а не музейная. Болты из тех же соображений все менять не...