Результаты поиска

ну и я так же, это и есть особенности вождения. Но если уж пришлось встать первым на светофоре, который долго горит, и прозевал жёлтый, то сто процентов начнут сигналить, ибо пока включишь скорость, пока тронешься и разгонешся до второй однозначно начнут недовольно объезжать... До 50 динамика не...

Тормоза дело попровимое, согласен что они могут быть и хорошие.... Но вот насчёт динамики? то есть она не хуже чем у мерсов и бех, тебя в потоке по трассе ни кто ни когда не обезжает, а на сфетофоре первый уходишь? Не думаю что такая хорактеристика как разгон до сотни за 50 секунд это хорошая...

Тормоза действителньо не ахти, обзор скудновать, динамика вялая, поэтому техника вождения должна быть соответствующая! Но ездить можно и вполне себе прилично что подтверждают 5 лет сезонной эксплуатации практически аутентичной машины :) Я ни когда не водил иномарку, да в общем вообще практически...

Это от Победы такой лючёк бордачка? или от чего? Офигенный девай, жалко состояние жудковатое )

Надо ей плдбросить материал как из двух двигателей от ижа сделать судно на воздушной подушке, это доступнее и веселее )))

Да, барышня, вы не перестаёте меня удивлять... Я когда учится в автомобильном техникуме чего только не изобретал на бумаге и волгу с двигателем от зил 130, и фвры сферические, и бампер из рельсы на амартезаторах, и каркас из гназовых труб по всему кузову, и автоподкачку колёс на победу, всего и...

А нельзя отфорсировать 52й движок до состояния двигателя ГАЗ12, ведь это же одна база вроде... почему 52 позицианируется всю дорогу как тихоходный, в нём всё тоже самое что и в победовском, с ченго бы это его на 3000 заклинит? Просто не понимаю... поясните плиз :(

собственно перед закрытием сезоня 20 ноября )

А не проще купить подвеску от жука и ничего не мудрить?

не совсем, придётся переваривать опоры под двигатель и переделывать маятниковый рычаг вроде, там получается с рулевим механизмом какой-то косяк точно незнаю, но устранимо... )

Мост от жука и ныссы встаёт безе переделок от победовского отличается только тем что там телескопы стоят, но не так как на 21м мосту, там имитация рычажных амартизаторов. А задний мост если ставить от газ21 с родным мотором то машина едет быстрее но теряет в динамике, тупеет.

не не, всё верно ты молодец! пока ты думаешь как увеличить мощьность двигателя многие барышни думают как увиличить грудь :mrgreen:

А разве это вообще реально в родную балку вставить чтот о кроме родной начинки?

Всю тему ни читал ибо в лом, поэтому пишу на прополую свою топорное мнение! Подобные мысли в голову приходили... Короче я бы сделал проще, двиг от ГАЗ 52, (раздушеный, вроде у него 2000 об/мах потмоу что карб с ограничителем ) и правильно настроенный, голову шлифонуть можно, родную коробку и...

Стьранно я несколько лет назад покупал новую Нысовскую коробку у неё рычажки были как на волговской коробке.

Собственно укреплять есть смысл когда есть что укреплять, ибо дефекты на полуоси это не всё, есть ещё и ступица и там тоже всё разбивается, и изнашивается поверхность прилигающая к подшипнику... и ест ьещё шпонка... Надо не бояться брать и разберать мот, и смотрет ьчто по чём, и боятся баек...

но если всё верно заятануто смазано, полоони не провисают и не гнутые, то мост работает работает и раьботает... нассчёт заклинивания в подшипнике немного не соглашусь так как у меня например подшипники со дна основания моста, но даже если ставить новые то внешнюю обойму подшипников нен поменяеш...

Я не засекал ))) да и ты не посчитаешь точно сколько твой мост прошёл... зато тот мост который у меня сейчас на машине я собирал из напрочь разрозненых делалей и ничего, отлично работает :)

О как! А я и не в курсе... надо бы им позвонить... :mrgreen:

если мост работает и не гудит, и не греится, значит всё норм можно есздить, они не убиваемые, лиш бы масло там было по норме... советую сальник заменить.Если не сложно сними ступици и подёргай за полуось, если она прям болтается, то хреновто, если на шпонках наклёп а шпоночный паз сильно...