Результаты поиска

Re: Совет по зарядке + ликбез. щёткип почти что новые! колектор протёр микронкой и пропуски между контактами коллектора прочистил... говорю же сперва зарядка пошла... и ушла :(

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г С запаской классно придумано и воплощено! Браво! Однако не ясно почему так? Ведь объём багажника с этого увеличится не намного, а болющую спартивную сумку туго набитую вещами, которую раньше можно было положить на полку теперь будет перевозить затруднительно... :(...

Re: Продам Победу 1955 года...Лен.обл. Во, эт мой вариант, бяру, заверните :lol:

Re: Продам Победу 1955 года...Лен.обл. жесть жестокая... :shock:

Рекссоры могут быть УАЗ или ГАЗ-69 :roll: ОлдДжек, а подушка разве неот победы? если нет то прошу фото... у меня на победе такая стояла, одна квадратная а одна именно такая овальная...

Re: Совет по зарядке + ликбез. Контакты почистил, дело кажись не в нём... Я когда заканчивал, уже стемнело, я глядел в генератор там вообше ни какого искрения, хотя долно быть синиватое окоймление вокруг щёток.

Андрей, слушай, классные фотки, а я уже и забыл про них! Класс! Пришни на почту пожалуйста )

Даже незнаю что и ответить :roll:

Re: Совет по зарядке + ликбез. читал я эту тему по началу... но тогда было не очень актуально, как раз собирался её искать, спасибо :) Приборчик такой у меня тоже есть. но как показала давняя практика, генератор дающий ток при дёргании не всегда крутится в режиме генератора и наоборот, незнаю...

Проблема такая: пропала зарядка. С утра поехал поехал в Балашиху по делам, всё работало нормально. А уже там обратил внимание что стрелка ампирметра стоит на минусе и не колышится. Обратно доехал на акумуляторе, надо сказать уже не первый раз такое быват, хороший акумулятор долгго тянет. Первим...

ого! спасибо :D а про хранить, эт ты зря, очень напоминает какой-то адский Сталинский бункер :mrgreen:

Столько огоньков ))) здорово! И гараж, прям целый ангар для дирежабля!!! Мнеб такой :mrgreen:

Неправда ваша! Тут красота на фоне красоты, гармония называется :P

Если я ничего не путаю, то у 51го мотора передние опоры двигателя в той же плоскости что и у побепды, то есть чтобы подвинуть мотор вперёд надо смещать либо опоры либо на мосту вперёд либо на двигателе назад... да, залдачка... не мог же он двумя дополнительными целиндрами уходить в салон...а...

были, но их не сохранилось... кто-то ставил, видел даже фото инете... а что нового вы хотите услышать? Радиатор двигаем вперёд, черепаху назад, короче кардан, соотвественно изменится положение траверсы, положение коробки, тройник усилителя пола надо переделывать, заднимост минимум волговский...

Писец какой-то...

Евгений, с днём рождения! :) Всех благ и процветания вам и вашей фирме! :wink:

на вся жизнь не напасёшься... надо переходить на 92й... как это не печально :(

В Москве с ним давно проблемы, не пользуется спосом... на перефирии тоже через одну две заправки...

Этот? :wink: