Результаты поиска

Да ладно, машинка впрлне себе неплохая, хорошо хоть не откровенная помойка... В книге шугурова эта машина представлена на фотках, а это быфло давно. однако я очень сомневаюсь что машину могли так покрасить на конвейере в принципе.

ну вот, таки и по ныне продают в Южке и сельмагах ) Зачем Китайцам потрбовалось делать эти цилиндры... Возможно потому что у них самих долгое время эксплуатировались 69е...

Я чё то не понял, а чего не повторять то? :|

Морди примено одинаково весят. 21е должны подойти поробуй поставить. А вот насчёт 24 что то подлсмказывает что там вообще другие пружины... попробуй найти родные неужели с этим проблема?

Re: История моей Газ-М20В 1957г.в. Кузов хорошо сделал! Даже латки на болтиках не сразу заметил )

Так вот, то что ты снял эти пружины с побды не значит что они от победы ))) Я с победу снял оленя но не думаю что он с мобеды ))))))) В принципе если тебе мягко на этих пружинах и хода мартёров достаточно то можно и так оставить... если их осадить горелкой есть предположение что они будут...

Честно говря 21е вроде должны быть такие же... а если и больше то мягче, а если и не мягче то парой сантиметров тут и не пахнет, вона как её вздыбило ))) Похоже на пружины от Ераза... или от 21й универсал )

ну давай, будем теперь навивать всё подряд :lol:

Не не не! Уж незнаю каких разновидностей были польские пружины, но у меня стоит польская подвеска, ещё одна такая же лежит на запчатси, причём первая сто процентов Варшава, вторая сто процентов что-то грузовое. так вот пружины эдентичны... вроде :roll:

неужели задумал навить пружину передней подвески? :wink:

Широкие хорошо, под широкую резину )

На родном переднем мосту ездить не менее комфортно если он перебран и работает как должен, это не сравнимо. когда всё работает хорошо, то тогда всё работает хорошо )

В данном случае у передней подвески ход сжатия получается больше хода отдачи, это не правильно совсем. ктому же если такой идеологический перекос вызван неаутентичной жёсткостью пружин, подвеска будет неадекватно жёствакая, в таком случае у неё вообще мелких ходя будут.

Но ширина обода то разная, факт на фото.

Re: Расскажу про нашу "Ласточку" А не кто и не пугает, все предостеригают! Лучше человека подготовить сразу к трудностям, тогда и хорактер закалится... А вообще я тоже болею, так что "Вперёд за приключениями!" :D

Тогда право на второй оставляю за мной :mrgreen:

ну это хорошо что редко! Только у меня такое было с УАзовским 129м карбом... причём было один сезон... побыло и пропало )

Видимо пружины от чего то не родного, очень аномальный подъём! Нижнвие чашкшки пружин должны быть почти в ровень с уровнем моря.

Вы всё нге верно помните, родной бензонасос может быть только со стеклом. У вас вроде от ГАЗ-52 или комплилация, родной с УАЗовской головкой. На зхолостых говорите глохнет, а если сразу дать газу и держать обороты то раблтает, а потом отпускаешь пядать и снова на холостых глохнет... всё верно...

Re: Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [Поехали! Фото!] Дуцмаю достачно чтобы задуматься о истинных причинах поломки полуосей, например что-то кривое, толи чулки, толи полуоси, торли руки 8) Шесть сезонов эксплуотации, это не считая что машина мне досталась не новой. Вв том числе и...