Результаты поиска

Re: Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [микропутешествие] Фотки в самом деле офигенные, особенно последняя как буд-то 3дэ графика ) А я такие микропутешествия за месяц по несколько раз совершаю, и уже не один год, поэтому эта рамантика уже приелась... особенно после Одессы уже ваще ничё не...

Очень давно ищу такой или подобный набор отвёрток со сменными насадками. У меня вариация в мягком футляре, бывали ещё и пластиковам футларе похожем на барабан от револьвера. Более стрые советские варианты были в плоских коробочках. Если у кого есть разукомплектованный лишний или не нужный...

Скажу честно, прочитать скорее всего не осилю, поэтому пока не берусь... Но необходимый минимум прочёл по фотографиям. Замечательные фото! Прекрастная, удивителньая поездка! Надеюс когда-нибудь тоже приму участие в чё-нибудь подобном. :D Огромный респект и уважуха, от всей души! 8) Уверен...

Тогда тоже подключюсть: ИЩУ ВОЗДУХАН ОТ ГАЗ-51 с соском под вентиляцию картера, можно только верхнюю часть.

Потому тчо пальцы из них нельзя изъять не повредивотверстия в поршне, а поршень с повреждёнными отверстиями под пальцы не может использоваться.

Кулисная механика никогда не идёт в комплекте к коробке это отдельная тема и отделые деньги.

Эти поршни ничего не стоят, даже в цвет мет их не получится сдать.

Вот что медсоветовали друзья с форума ГАЗ-69.ком http://macsautoparts.com/early-v8-ford- ... HL1113109/ Новодельная пара для форда Очуметь правда! :shock: Это для тех подойдёт у кого эимовский форсированный мотор (лошадей под 120) в победе :mrgreen:

Вопрсо к сведущим, на передней паре ГАЗ-67 на ведущей фланец под кардан ГАЗ-51 - 6 шлицев. Но дело ведь на самом ГАЗ-51 наверняка и ведущаяя шестерня толше и фланец толще. Может это просто стандартный УАЗовской-победовский фланец с большей площадкой под крепление кардана?

Андрей, так её доделал и сейчас она готова или как? очень интересная история... хорошо когда машина с историй! И машинка приятная! :)

http://www.youtube.com/watch?feature=fv ... SSk8EN2rO8

ты как всегда экстровагантен в своих суждениях ;)

Re: ПРИБОРЫ М20 всех серий, восстановление Классная работа, Мишка! А он с таким корпусом влезет под торпеду, в смыслде ничему мешат ьне будет? :D

:oops: Пара от ГАЗ-67

Итак! Нашёл на уазбуке кое какую инфу! Человек втыкал диференциал от уаза в передний мост от ГАЗ-67, для это протачивал хвосты дифиренциала на 2,5 мм чтобы подошли родные подшипники, и всё, просто втавил. Коничка подошлав как родная. Единственное что в переднем мосту не заморочек с полуосями...

Это подшипники не имеют обоймы! И никогда не имели, их обойма это то куда они вставляются. у них сепаратор свободной пасадки, то есть ролии расходятся в зависимости от диметра вала и вдиаметра отверстия в которое они вставляются. К тому же когда внешняя обойма просто трубка а не какая то сложна...

В наличии сейчас нет? Хотя если чуловый новый то не факт что обойма в нём не зажавелла от неправильного хранения.

тогда дашь погонять? Мне тут эпопея с мостом предстоит ) И Славка Металхердс тоже наверное будет подшипники менять в ближайшее время. Нам бы один съёмник на Московскую ячейку не помешал бы :mrgreen: Кстати, ты гайки круглые ещё не выкинул? В ближйшее время заеду заберу )

А как вынимал то, расскажи плиз )

от чего подходит это пол воппроса, её и сделать можно... а вот как старую вынуть непонятно... и камк вынуть внешние обоймы конических подшипников диффиренциалоа тоже не ясно.