Результаты поиска

Конечно нет, но по нему буду делать новый.

Сегодня купил еще запчастей, давно искал новый аккумулятор теперь он у меня есть. Так же приобрел новую раннюю катушку. Время идет, машина запчастями комплектуется. Когда только начинал даже не предполагал, что понадобится столько времени на поиск запчастей.

Секрета нет, страховка 2600р. и диагностическая карта 600р.

Я пытался, ничего не получилось. К карбюратору К 22Г поставить нижнюю часть родного карбюратора, тогда подойдет. Но остается вопрос с главным жиклером(будет большой расход), и проблема нижних частей это выработотка в валу дроссельной заслонки.

Положив в воду поплавок, он набрался воды. Если такой нужен могу выслать.

Собрать машину оригинальную или с такими переделками как у Вас, это большой труд и вложения. Вот с регистрацией переделанной машин думаю будут проблемы.

Сегодня посмотрю.

Поплавок у меня был, состояние не помню, надо доставать смотреть. Если еще нужен могу завтра сделать фото.

Реле зарядки РР-12 по прежнему нужно.

Катушка зажигания куплена.

Бюджет как и у всех очень скромный, но рассмотрю все предложенные варианты.

Интересует.

Очень интригующее начало общения.

Спасибо, но мне нужно именно РР-12. РР-130, РР-20, РР-24 и др. у меня есть.

У меня в каталогах 50-го и 55-го годов указано РР-12, на Питерском сайте ГАЗ 20 СПБ показано и говорится, что на поздних победах ставили РР-24. Лично я предполагаю, что на поздних могли устанавливать РР-20 и РР-24.

По прежнему в поиске.

Все верно, у меня было два варианта с белыми кругами и бежевыми, с бежевым смотрится на много лучше. Я свои приборы делал так же как Денис "болт" , получилось очень достойно.

Я свой мост перебирал зимой, собрал его из 3-х мостов с кучей запчастей в придачу. Самые проблемные места это сателитный механизм и полуося, а особенно полуося. Седла клапанов разворачиваются развертками, они подходят от 402-го двигателя.

Сохранившейся лучше победы я не видел, выглядит очень достойно.

Моя машина ранняя, на ней должно стоять реле РР-12, оно же и в раннем каталоге, на поздних победах РР-24.