Результаты поиска

Нысовские тоже клепаные,я сварные не встечал,только возможно и делали.Сварные диски у Варшава м20,другая разница с победовские нет.

Всех поздравляю с праздником Светлого Христова Воскресения ! Христос Воскресе !Пусть в вашем сердце живет любовь к ближнему.

Размер обода ГАЗ-20-4,00Ех16" ,Ныса/Жук- 4,5Ех16". Другая внешная разница-центральное отверстие Ныса/Жук выпуклое.

Есть ручки.Я на Т -55 два года служил.

У нас 9 мая торжественно отмечаеться в Пловдиве,на памятник русского солдата Альоша.На нынешнем году там впервые ретро парад с участием только русскими и сов. автомобилями.Я конечно там на Победе.

На Т-55 есть такой же бак,стальный, с полимерном покритием внутри. Сохраняет 35 литр. масло МТ 16 П.

Ето запасный бак на Т-55.

Хромировка делал на военном заводе.Технологически там все в порядке.Делают шлифовка,полировка,медь,никель,хром.

У вас цены хромировки необоснованные.Стоимости материалов одинаковые и в России и в Болгарии.Ето откровенный обир.

Ети ободки перехромированые в 2007 г.-7,5 долл. за шт. Зеркало-3,5 долл

У нас хромировка в три раза и больше дешевле.Только пересыл из Росии будет больше стоимости хромировки.

Шатуны от Волги Газ-24 не подходят на победовский движек.Поршни у Газ 51 и Газ 52 неодинаковые,у Газ 51 кольца 4 шт.,у Газ-52 -3шт. И оба подходят на победовский движек.Вкладыши,пальцы и клапана тоже подходят.

Пробка от Камаза тоже подходит.

Вот новый задний варшавский бампер-201,передние полностью идентичными победовским.

Полностью идентичными только у Варшава М20 1951-1957г.У Варшава 201 1957-1963г бамперы похожие,там есть светоотражателы. Кстати,недавно я купил новый варшавский бампер-201 за 40 долл.,идеальное состояние.

Мосты оригиналные.На оба мостов на УАЗе есть ступицы.а тут на заднем нет.

Е не все так плохо.В Болгарии с 2004 г. разрешена реализация 95-го и 98 -го бензинов.Я уже без проблема 8 тыс. на 95-м.Ставлю присадка,свинцовой заместитель Милениум-польский.

Надписями FSO есть на колпаки на Варшавы М20 и 201.Ети модели похожие Победы,поляки называют "гарбус".Делали с 1951 по 1964 г. Варшавы 203/204 и 223/224 класический седан ,делали с 1964 по 1973 г. Там колпаки без надписями.

Колпаки без надписями ГАЗ польские,ставили на Варшава 203/204.Тоже и на первые 223/224.На поздние,одинаковые с ЖУК/НЬlСА.Я тоже имею такие.

Ето мой патифон -Зенит.Очень хорошо работает.