Результаты поиска

Ну так и на фото год 1944-46, если не ошибаюсь

То, что к первой тысяче решетка уже была двухэтажной - факт, есть известное подтверждающее фото. Но насчет того, что только 23 машины было с трехэтажной - чёт сомнительно

Очень редкое сочетание: модель от Кристиан Диор и Опель Капитан от ателье Хебмюллер. Париж, весна-лето 1949 года

Не понял, о какой машине речь?🙄

Да, тогда он был красным. Автомобиль уникальный, с очень интересной, местами детективной, историей. Да и сам Джованни-Тельшевский - персонаж неординарный. https://m.vk.com/wall-66577500_15611?ysclid=mg876ke3xj86022313

Одиозный латвийский перекуп по кличке «Джованни», если не ошибаюсь. Через него и его «партнера» Артура Лештина (ака «Звездочет») на Запад уехало очень много редких и эксклюзивных ретро-автомобилей.

Да, я тоже такие помню. Круглые от ЗАЗа и 24-е - самый частый «колхоз» на моей памяти

Ну пока не проверишь - не узнаешь:) А так… Вспоминается один старичок средних лет из Москвы, время от времени появляется на авторетро мероприятиях (последний раз его встречал на Ретрорейсе у МГУ году в 2022-м). Так вот он любит по ушам ездить насчет «упорядоченного склада запчастей» для всех...

Где эротика-то?!:) Друг негодует🤭

Ну так а кто тебе мешает…🙄

Где-то в Москве. Знакомый прислал

Да, машина красивая и нечастая

Предатели, к сожалению, были и будут всегда. Впрочем, это не тема для форума.

А ссылку на объяву можно? Спасибо!

Не «по типу», а от Капитана и есть. Подогнанный и искуроченный. Но цеппелин не капитанский - что-то кадеттовское мерещится

Кстати, не помню, в этой или во второй книге автора в статье про Опель Капитан использованы фото и часть текста из моего БЖ на Драйв2.

К сожалению, у меня сейчас нет возможности посмотреть. И в ближайшее время, боюсь, не будет. Но Вы можете спросить непосредственно самого автора. Вот его аккаунт на Драйв2: https://www.drive2.ru/users/george-59/

Нет, насколько я помню, ретуши не было. Но и законодательство было помягче…

Бензобак 21-й, вроде

Не, ну это перебор:) Не надо обобщать:)