Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Так я не понял, вы прикалываетесь или это правда олга с вколхоженым движком? Если второе так там и мост должем быть соответствующий под задний привод...
Всётаки это волговский кузов или татра...
П.С. Я про табличку и не спрашивал, я про кузов спрашивал )))
Только их ещё надо и по диаметру тарелки подгонять... И если я не ошибаюсь там диаметр стержня как и у победовского, там натрий заливать некуда... могу ошибаться.
нет я имел в виду именно ГАЗ52, так как в инфе по ссылке шла речь о клапане ЗИЛ.... а разве клапана ЗИЛ с натриет? Так вот вопрос какой смысл ставить от ЗИЛ если можно поставить с таким же успехом от ГАЗ52...
И там ещё говорилось что клапана от ГАЗ53 неоправданный геморой, и тот товарищь...
Спасибо интересная инфа, только не сно зачем ставить от ЗИЛ если с таким же успехом можно от ГАЗ52 постапвить.
Расскажу ещё один вариант.
Мне в личку один победовладелец писал что вытачивал для клапанов бронзовые направляющие, и вроде как они ходят в два разха больше и охлаждение лучше. :roll:
Нет, почти на изгибе, под аперметром примерно... я же сказал не под торпедо а на нём )))
Цепочка устати тоже не айс :mrgreen:
И ещё не ясно почему аварийная лампа перегрева закрашена в цвет торпедо :shock:
Просто я слышал байку что до 55го года приёмник можно было поставить опционально купив или достав, выходит что нельзя (имеется в виду без напильника и прочих приспособлений делающих из паравоза самолёт).
Не огорчило меня это, а наоборот, хорошо что люди чсётко знали чего хотели )