Результаты поиска

Верхнее колесо переднее от трактора. А мосты весьма интересные. левый кажись ГАЗ-67 или МКА, знатоки поправят. А вот второй мост победовский, но я так и не понял почему там на чулках выдны ольцевые швы от сварки... То ли мост стоит просто выше толи это и впрямь так, его кажется разваривали...

Вообще читаю, но это как то от меня ускользнуло... :(

Так стоп, Я по Мкам не в зуб ногой, просто интересно почему под капотом так много радиаторов? :) И ещё, неужели мовский мотор на 80м бензине работает? Где-то слыхал что на всех бензинах выше 66го греется и раскаляется до бела колектор... :roll:

В победовском движке нечему заисать ) точнее зависнуть они может и могут да только в поршень один хрен не урутся :) Я этими скоростями и не увлекаюсь. Толдько кратковременное воздействие, например если надо кого-то обогнать или догнать или уйти от столкновения в нишу... Случаи крайние но...

Мало бу не бывает, бывает или б\у или не б\у, но не б\у тоже уже не бывает... Сори за флуд, просто хочу посоветовать перебрать имеющиеся.

Помпа скорее ГАЗ-21... Но точно не победа!

Re: Ищется автоэлектрик (Москва) да нет, по моему как раз очень смешно :D

По моему где цыфры. Твоим не удобно мерять под нагрузкой, хотя это идея, надо попробовать изловчиться :)

Re: Ищется автоэлектрик (Москва) А пиочему у тебя дверной звонок на торпеде :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Начёнём по порядку. Господину из Бурмакино предлагаю лично приеахть и убедиться в в 5000 оборотах и в 140 километрах в час, только если я прав вы мне 5000 рублей, если я не прав я вам :mrgreen: Ну тут ещё маленькое дополнение конечно, когда разгонял был небольшой уклон дороги вперёд... но...

Ну незнаю незнаю на совсем серийной машине такого хрен добъёшься... Но учитывая что у меня сток можно считать что я приблизился к всесоюзному рекорду в плотную ))) А по поводу разгона до сотни могу сказат ьчто в этом есть логика даже оспаривать не буду но есть и здравый смысл. Если я еду 80 то...

Мой спидометр показывает точно, я стрелку перестави так что он теперь показывает более менее правдиво, и торировал по иномарке в движении.

Re: Двигатель подтраивает... ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ! (ДИНАМИКА) Ну вот, сегодня положил спидометр... не думал что получтся... знаю ругать меня сейчас дружно будите, но факт остаётся фактом... думал вкладышам трындец, а нет нормально, давление в норме.... Хотя 140 ехал то всего может секунд 30...

видимопотому что жидкая, во все щели утекает.

лукоил себе в иномарку залей :) луколия это вобще не масло это непонятно что...

Радиатор стоит а толку то... А вот будет давать насос 5 атмосфер на жидком как фода масле, тогда и на густом даст, только клапан откроется перепускной и всё.

Миниралка... Всё таки мысль о увеличенной производительности насоса не так уж и плоха...

Точно такие же данные показывает механический монометр подключённый к ФТО! Масло наше "NORDIK" 20/50, двольно густое. Но на "RAVINJL" 25/45 (это самое подходящее и очень качественное дорогое масло) происходит примерно тоже самое, только в меньшей степени заметно. Наверно его и залью в последствии.

В общем отметил странную закономерность, скачет давление масла... но обо всё по порядку. Завожу двигатель, начинаю греть. на холостых давление масла почти 4 атм. После прогрема до 70 градусов на холостых (700 об/мин) держит около 3 атм, на оборотах почти 5 атм. Всё вроде понятно. Начинаею ехать...

А рядом с ней тельнаяшка с антенкой! )