Результаты поиска

Просто - зверь 160 на спидометре))) Класные ништяки!

Молодым рукам рукавицы выдал бы))) Успехов в восстановлении!

Зато аутентик, какраз тебе для твоей авто, буквой "Г" сгибается - ответ такой был, да, ржа вызывает сомнения. Поставлю, отчитаюсь.

Блин, я с размером накосячил - поправил 45мм. внутри

Нужно мерить, а мерить нечего((( Требуется внутренний 45мм. и длина не менее 300мм.

От улитки до распределителя. 30-8102062 Шланг трубопровода вентилятора короткий http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=1617&osCsid=8b58d3b865ace5c57b4c8d80e88aec63 Теперь задача длинные найти.

+1

Нарыл, пока ответа нет, как ответят сброшу ссылку.

Это исторические работы для наглядности процесса, очень красиво. Но время ведь не стоит на месте. Алекса покажи свежие работы, если конечно это не секретная информация.

Да, вот эти нижние гофры пластиковые, но мне не нравится что они без прямого патрубка, обжимать то как, выше писал что патрубки на гребенке меньше чем на дифузорах.

Поляки используют тонкую сталь. Ты ж за аутентичность))) Тоже подумал, а потом решил что 1мм. на мой век хватит)))

Так обработал и накрыл алюминиевой накладкой))) В низу у них (Поляков) круглые отверстия с резиновыми или пластиковыми заглушками.

Это думается для вентиляции и антикоррозионной обработки. ПС: Интересное решение.

У нас такого нет, может на Большой земле и есть типа Косторама. Бауцентры, Тайга однако товарищ. Обещали в автолавку привезти через месяц, если кто знает каталожный номер УАЗовских воздуховодов - дайте информацию или ссылку на запчасть. Спасибо.

Так для общего понимания. Фото КИ: Поляки Реактивация:

Думаю патрубок ориджинал, так как на все воздуховоды по длите и диаметру подходит. Почему то на диффузорах размер ф=45мм., а на распредсистеме ф=43мм. Вот размеры патрубка.

Не нашел, если есть ссылка кинь пожалуйста. Сегодня проехал автолавки нет УАЗовских патрубков(((

Думаю да на счет резины, сегодня посмотрю УАЗовские, спасибо.

Померю, выложу, на счет оригинала не уверен, но похож.