Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
ХЗ может и так))) Но УАЗоводы пишут что у них 192 встает без проблем и эта резина грязевая, в общем Андрею решать, я б такую на Победу не ставил, М72 возможно и вариант.
30" = ф 762мм
Омскшина Я-192
215/90R15
Посадочный диаметр
15 "
Ширина профиля
215 мм.
Высота профиля
90 %
Каркас
радиальный
Легкогрузовая (LT)
Характеристики резины
• Эта шина с всесезонным протектором, создана с такой целью, чтобы на ней можно было комфортно ездить как по твёрдому...
Там вообще не понятно - с ФТО выходит три трубки, вход с низу как то не связан с заглушкой ФГО где датчик встроен (как с насоса попадает масло в ФТО?), а в верху две трубки выходит с блока (на смазку вкладышей) и крышки (кудой ???).
У 69 уже и меньше в диаметре Я101, а это Я192 больше и шире.
Андрей, все станет решай сам)
http://www.gaz69.ru/ipb/topic/107812-%D1%8F-101-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2-%D1%8F-192/
Тогда встанет и не парься. По радиусу на 25мм чють больше и осевая по вылету на 10мм. - думаю для углов поворота не критично.
М72 будет смотреться гармонично, М20 - как в кандалах.
Тэрмос вспомни, коллектор выпускных очень большая температура, а на всасе чем холоднее тем лучше - плотность воздуха играет большую роль в обьеме рабочего тела.
Все могло быть и постанова для корреспондента, и модернизация в каких то целях.
Но вот отсутствие "лба" или "черепа" и клаксоны у моторного щита просматриваются как концепция - думаю.
На верхней фото к стати выштамповка для печки уже есть, но сам моторный щит как то грубо вмонтирован, возможно...
Трудно судить не зная конструктива. Но вижу правый водоотлив с зади на клепках, значит кариесная потеря, думается нужно хотя бы дедовским методом - магнит в носовом платке, на тактильном уровне метал проверить.