Результаты поиска

Подскажите что за фара ФГ 140 . Всё обычно . Но задняя часть непонятная . Первый раз такое вижу .

К сожалению фланец с выработкой.

С днем рождения Юрий ! Всех благ !

Левая и правая фара совершенно одинаковые . Как всборе так и всё отдельные элементы.

И со мной Котов поделитесь !

Могу в выходные тоже посмотреть.

Не хочется связываться с доставкой с Украины.

Стеклоочиститель с хорошими хром деталями , задний бампер , ручка чемодана с хорошим хромом , защелки замков дверных бронь до выяснения

С днём рождения ! Всех благ !

Жаль стеклоочистители прошляпил!

Андрей! Ни как не доберусь до того гаража где находится коробку . В выходные обязательно .

Спасибо Андрей ! По втулке понятно . Половинки коробки дифференциала пометил интуитивно . Не знал что нужно это делать .

Цена какая ?

Передаточное число 5,125. Большая шестерня 41 зуб . Маленькая 8 зубов .

сегодня приехали сальники полуосей . С нашим номером 20-2401034. Позиционируются как сальник компрессора Газ 66 и ПАЗ .

При разборке позднего моста - лучшего состояния обнаружился большой зазор в месте соеденения коробки диференциала при том что все 8 болтов были законтренны проволкой . После снятия контровки я их открутил рукой без применения ключей и какого-либо инструмента.

Кстати на разных мостах стоят не только разные сальники полуосей . В позднем мосту обычный резиновый сальник полуоси устанавливается в проточку чулка моста . А в раннем мосту металлический сальник устанавливается через переходную шайбу-втулку.

.

Ешё вопрос : из соеденении задней хвостовика с роликовым подшипника вывалилась втулка каторая является внутренней обоймой подшипника . Что нужно сделать ? Заменить подшипник или закрепить втулку на хвостовике ? Ведь она могла и на ходу выпасть ! Тогда мосту была - бы хана .

А я даже не придал этому значение . Ранний мест ещё не собран поэтому можно посчитать зубья .