Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Рустам, посмотри здесь чудеса, отливают новое, куют и восстанавливают.
Нашел чисто по фото крышки сцепления ижа 49 и был поражен их работами.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=523953
Крыло с пршвой нужно поставить, и прихватить.
А вообще у моей на лице стоит прямоугольник с 2мм., а внутри еще один и стык поличился на твоем изгибе с обратной стороны, мне показалось так проще реализовать примыкание к крылу.
Где то обсуждали, что под краской была оригинал краска машины, а под ней металл.
У политеховской под серо зеленым - песочно желтый проявляется на задних подкрылках.
Так что с красками тут уверенности нет, а по хрому и приборам интересно, особо приборы интересные.
В догонку о комплектации и оформлении, если политеховская тройка 1957г. и ряженная, то что за приборы на ней, тоже ряженные?
Обычная тройка с черными насечками на алюминиевом диске и колец на диске меньше, а это на стекле вместе с цифрами нанесено.
Наткнулся на политеховскую у нее хромированные накладки и хомут ФТО хром
Еще по своим наблюдениям, скопилось три комплекта петель от бардачка, так вот один был хромированный, от сюда вопрос - могли ли быть комплектации по типу "люкс" как сейчас?
Вот, вот битумная заливка с временем отстает трескается и удерживает под собой влагу, еще и уклон лонжерона способствует собору конденсата, тоже все удалил протравил и не стал ни чем заполнять, так лучше проветриваться будет.