Результаты поиска

Меня, видимо. сочли недостойным этих крыльев. Что ж значит не судьба.

Товарищи, соблюдаем очередность. Я отзвонился сразу, завтра еду. Бампера, насколько помню я их помню, к сожалению не очень ровные.

Да, про то что натуральная знаю, интересны пропорции, время выдержки перед нанесением и т.п. Конечно ядовитый, но зато едва ли не лучшая защита от коррозии.

Разжился тут свинцовым суриком, в порошке. Кто-нибудь знает правильную технологию разведения и нанесения? А то я только слышал, что разводится олифой, кладется на голый металл.

Кстати, товарищи, а из чего ободки должны быть? А то у меня в хозяйстве похоже только один стальной, остальные латунь...

По виду очень даже крепенькая машинка. Особенно радует чистенькое брюшко. Для того, что бы понять просели рессоры или проблемы с кузовом - нужно фото задних креплений рессор, спереди все нормально на первый взгляд.

У нас так не сделают. И вообще, нету никакого у нас, есть у этих, а мы так, обретаемся на подконтрольной территории.

Я вот тоже колебаюсь между вариантами другой авто\ранняя победа или кооператив\ремзавод. Для кустарщины сделан слишком хорошо, если бы единичный экземпляр, а так штука известная... С другой стороны, а почему бы в то время не существовать относительно качественному новоделу? UPD. Мой ободок...

Не, они их просто не кормят :twisted:

Разбирал тут запасы и обнаружил в закромах вот такой вот странный ободок... Отличается, как бы так сказать, большей топорность и примитивностью. Отверстие под винт меньшего диаметра и без углубления, нет буртика с внутренней стороны. Вот фото, для сравнения так же привожу фото обычного ободка.

Да хоть на постоянный... Что-то уж со всех сторон зажимать стали, видимо пора "главный документ" менять на аналогичный, только не на русском языке...

Никто не знает, наши машины в ЕС ввезти реально?...

Родной б\н? Состав комплекта и примерная цена?

Народ говорит, что пекары стали подделывать, так что аккуратнее при покупке. А чем прыгать с 21073, лучше взять ДААЗ-4178, но по мне так он, все таки, слишком "навороченный".

K-126, К-151, смотря кто больше нравится. Я предпочитаю К-126, т.к. он прост и надежен.

Может быть... Как мне сказали, в свое время победу им подарили, они ее уездили и передарили далее, а потом первый владелец умер и запчасти от машины, которые хранились у него, им по старой памяти все и отдали.

Глохнет тут же или начинает захлебываться? Если захлебывается - сцепление выжать, газа поддать?

Мне было интересно, переживет ли родное реле долговременную эксплуатацию. Схема аварийки у меня есть. Раз на выставке живет, значит ничего ему не сделается, в крайнем случае вынесу его из салона на улицу, в прохладу.

Это передаточное число спидометра. 1000 оборотов - один км или 624 оборота - км. А количество оборотов зависит как раз от шестеренок в коробке.

Здорово. Теперь буду знать, что территориально ты где-то там обитаешь.