Результаты поиска

Неспешное продолжение.С бензобаком не повезло, после песка выявились штук семь дырок.Завтра повезу в ремонт.

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г (Медленно но уверенно.....) Сфоткайте если можно.Возник вопрос, в таком положении она не будет мешать установке заводского щитка под крыло?

Re: г. Керчь Моя М-20 1951г (Медленно но уверенно.....) Можно про штучку отмеченную стрелкой поподробнее.Из чего она, прикручивается к брызговику , а вроде как должна к подрамнику.

А при чем тут цвет? Спрашиваю, потому что самому предстоит везти на эвакуаторе, отпескоструенный кузов и как раз мимо поста ГАИ.Правда у меня ещё номер кузова совпадает с номером в техпаспорте, на это и уповаю.

Господи, что за деталь №3, стяжка передних крыльев, у мну её нет :idea: или для тельняшки не положено не?

Хм, мнения разделились. Понятно что свою роль кронштейна выполнит и труба и полоса.Вот только как на оригинале было не ясно......

Диаметр трубы примерно какой нужен?

Други, подскажите! Передние крылья снизу крепятся какими то укосинами: сниза крыла и к переднему брызговику.Дело в том что у меня их нет.Может у кого какие чертежи есть, или есть возможность померить габариты сей детали?

После некоторого затишья связанного с поиском пескоструйки, работы возобновились. Также были куплены "новые" двери, тоесть не стоявшие никогда на автомобиле, но слегка ржавые.Для начала решил отпесочить снятые кузовные. После пескоструйки покрыл всё кислотным двухкомпонентным грунтом.Результат...

Подскажите как стекла снять передние и задние.Что-то сунулся снимать боюсь треснут.

Так она дотла и разобрана.Педального узла и в помине нет.Осталось двигатель стащить, планирую на следующих выходных.Да стекла лобовое с задним снять. Машинка на улице для простоты разбора, оставил на последнее. Рулевой редуктор снять не проблема, но как тогда повернуть колеса если надо...

Так вал у меня нормальный целый.На трубе которая кожух вала снизу есть заводской разрез, чтобы на рулевой редуктор труба наделась и хомутом обхватилась.Про эту щель имелось ввиду.За ссылку спасибо!Прочитал и уже давно.Вот на фото видно что тросы ручника на месте, то есть песочились вместе...

У меня тоже создалось ощущение что он приварен, но зачем он ещё и прикручен к моторному щиту.Его получается надо назад прикрутить к моторному щиту, а потом болты красить вместе со всем кузовом?

Еще требуется Ваша помощь.Пока разбирал машину снизу отец снимал радиатор и остальное навесное двигателя. После обнаружил вот такую деталь.Мне сказали что прокладка под радиатором была...ЧТО ЭТО И ЗАЧЕМ?