Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Честно говоря я досканально по машине не лазил. Я ездил тогда на ДОК с папой и про изменения нам рассказывал начальник цеха. Тогда я понял что какие-то хитрые пневмоподушки крепления двигателя, но вполне возможно что подушки подвески.
Если не ошибаюсь, эту машину сделали в ДОК-17 (Деревообрабатывающий комбинат ;)) в середине 90-х годов из обычной "Победы". Директор ДОКа увлёкся старыми советскими машинами но его условием было что бы они по комфорту не уступали современным иномаркам, по этому в "Победу" внедрив доработанный...
Блок цилиндров с большой площадкой под масляный фильтр (вместо фильтра стоит пластина с датчиком давления масла) как на довоенных ГАЗ-11, но шпильки на головке блока расположены уже как на ГАЗ-51.
По хорошему для её восстановления, если она найдётся, всё равно донор с хорошим кузовом не помешает! Ну и с оформлением дедовских документов может возникнуть проблема. Так что параллельно можно искать просто хорошую "Победу".
Судя по фото там номерные знаки каждый раз разные были, но машина вроде бы одна и та же. Ну и Медведев и Геринг всё-таки не равнозначные фигуры... По крайней мере Медведев жив и может собрать целую коллекцию интересных машин в том числе и "Хорьхов", хотя уже врядли станет первым владельцем...
На вкус и цвет!:) По мне, так старая машина на широкой современной резине выглядит просто убого...:(
По поводу перехрома колпаков обратитесь к вашему земляку Виталию: http://www.pobeda-club.ru/members/vitalij.361/