Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Эта схема работала до того как температура пошла более экстремальная и давление увеличилось. А давление было большое я заметил подтеки в районе печки поднял капот, а там бачок уже напределе. Хорошо он на резьбе потихоньку стравил. Бывает и крышки с радиатора летают в капот))))
Печка не закрыта. Дело как раз в этом давление с блока идет через печку и выходит на разширитель он ближе и легче продавить туда. Поэтому разширитель надо подключить к входу к помпе как раньше и проблема уйдет я так думаю. Если нет я попал на 90р ;) порежу патрубок.
Нет ,видимо помпа раньше тянула из печки и бачок не беспокоило. Щас появился доп радиатор. Помпа тянет из него и толкает через блок в печку, а потом видимо проще затолкать в разширительный бачок(он паралельно с ввходом из печки) чем доп радиатор. Надо разширительный бачок переносить, куда...
Ходовые испытания выявили проблему ( При повышенных оборотах вода начинает из печки итди не в доп радиатор, а по наименьшему сопративлению в разширительный бачок. Раньше этой проблемы не было.
Да и еще забыл. У меня в старом тех паспорте (книжечка) номер шасси написан 125404, а на табличке набит с нулем в переди 0125404! Точно не помню ,но до какого-то года ноль с переди цифр не писали. Щас все цифры что есть указывают. Обратите внимание при регистрации. В моем случае все прошло удачно))