Результаты поиска

На Фиат похожа больше)

Часов десять назад:

Вот фото со съёмок "Оттепели", вроде так должно будет кинопроизведение называться. З.Ы. Кто Мосгаз смотрел, Волгу и серую Победу узнает :)

На блоке слева каталожный номер отлит. Если с 20- начинается, победомотор, с 21-, волгомотор. Про переходник уже сказали, штука для того, чтобы поставить карбюратор с 21-й Волги.

Вообще говоря, судя по местам фотографирования, странная Победа имеет непосредственное отношение к заводу. А двигатель на фото во втором посте - похож на ГАЗ-11. Фото, как я понимаю, довоенное, причем на заднем плане там ещё и ГАЗ М-2 восьмицилиндровый стоит.

Конкретный - это видимо К-126Б с отключенным ограничителем оборотов :) Он "синхронник", и ось его заслонок окажется вдоль оси коленвала, т.е. можно будет ограничиться доработкой родного привода. Неплохой вариант для "больше мощи занедорого". И вообще интересный впуск, выглядит на фото как...

Re: Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [ЭУР] А я скажу, что здесь большой плюс в том, что можно легко крутить колеса на месте. На своей Волге я крутил 225-е "лапти", которые на ней стояли при покупке. Это было непросто :) А на родной резине после этого руль не особо тугой. На ходу, даже...

Насчет наддува ИМХО лучше один горизонтальный карбюратор, что-то типа Carter YH, на входе нагнетателя. Конструкция коллекторов очень интересная, хочу похожие, но под однокамерные карбюраторы, и родной выпускной коллектор.

Вестникъ общества технологовъ.

Если фото из Южной Америки, то это видимо бывший "лотасон". "Если вам угодно проехаться по Рио-де-Жанейро с большим комфортом, чем его может предложить бонди, и если вам не жаль своего времени, остановите первую же легковую машину, увидев с обеих ее сторон белую надпись: «Lota??o» Португальцы...

Распредвал, подобранный для 402-го, с таким же успехом установится и в 21-й блок. А вот наличие верхней фиксации гильз 21-м блоке - несомненный плюс. Не все могут найти форкамерный блок 402.2.

С учетом общей "хлипкости" кузова Победы лучше не пренебрегать решениями завода.

У камерной шины достоинство лишь одно - лёгкость разборки-сборки. Не зря весь мир с давних пор использует бескамерные шины. С камерной у меня тоже было приключение - внезапно, в две секунды, спустившее переднее колесо. Хорошо скорость была невелика, а дорога хорошая. Причём, по-моему, сама...

И-77 не подходят для бескамерной установки. Скорее всего будут травить, так как не имеют специального герметизирующего слоя по внутренней поверхности и по посадочной поверхности закраины. По дискам Волги и Победы - полки везде плоские, без буртика. Буртик этот нужен для страховки, если вы на...

Чтобы разбортировать в повороте колесо с бескамерной покрышкой, нужно видимо вообще забить на контроль давления, и с 0,5 атмосферами резко зайти с визгом в поворот. Я с 2009-го года на своей Волге 20000 км накатал с бескамерной резиной. Сначала с радиальной, потом с диагональной. Давление держу...

А детальки с машины какого года выпуска? Номер этот - просто порядковый номер агрегата в сборе. Как номер шасси у всей машины.

УАЗовские мосты на мини-тракторе. Кулак с рулевым рычагом выполнен единой деталью, а рычаг для рулевой тяги от редуктора к кулаку приворачивается сверху на правый кулак. И как я понимаю, этот мост от 469-го, атакже позднего 69-го. У ранних 69-х рулевые рычаги - отдельные от кулаков детали.

Re: Трёшка Мигача или восставшая из утиля. [Пипец моей задумке.] С ГВУТом от 24-ки полноценную двухконтурную систему не получить. Разве что ставить систему как на дизельном "сарае" или на некоторых старых "гран туризмо" - два отдельных небольших ГВУТа. На жигулёвский усилитель можно приктурить...

Ну как рановато... Конструкция волгосиденья предусматривает такой мат на подушках, т.е. уже где-то в 1954-м его точно использвали. А ещё в Волге много решений и деталей, перекочевавших с ЗиМа.

На подушке заднего сиденья с фото виден мат из пенорезины.