Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
ash-oldgaz
Драйв2 не люблю...но историю про вас и вашу машину, прочитал с интересом.
В САМСе 35-40 лет назад было много интересных людей с интересными авто.
И с рычагами продают...и даже с ориг резиновым уплотнением на черепаху.
https://www.avito.ru/tyumen/zapchasti_i_aksessuary/kpp_korobka_peredach_gaz_m_20_pobeda_2542366492
Товарищщъ..
Первое...создайте тему в соответствующем разделе,о своей машине. Там и вопросы о своем авто задавайте. Вы сейчас находитесь в чужой теме.
Второе...Здесь аборты по телефону не делают.
Хотите узнать о своем радиаторе,то как минимум надо выложить его фото.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tormoznaya_zhidkost_bsk_original_sssr_za_1_litr_2851554566
Вот в Мск, Кирилл оригинальную БСК продает.
Он и на 69.RU есть,и на Газ-21.RU тоже. Нормальная Советская БСК.
Этот тент пропитывай...не пропитывай уже без толка. Он сильно старый.
А вот снимать летом эти оригинальные тента можно,но не более чем на 2-3 дня.
Сняв его на месяц и оставив в гараже,можно через месяц и не натянуть на каркас....усыхает.
В это истории мне не понятно одно: Как могла открутится крышка, отвалиться в поддон и никто этого по факту не заметил? Плавала она там бы себе спокойно бы и дальше, если бы масло не меняли. Давление должно было пропасть сразу. Ну и проволока там на болтах контровочная как раз на такой случай...
Если авто уже стоит на вас на учете...то эти метания с № блока и доками вторично.
А вот то что новый блок М20 будет дешевле,чем ремонт постелей к/в и возможные нежелательные последствия такого ремонта...это к
бабке не ходи!
Вот допустим новый блок М20/69 с пустой,и нешлифованной площадкой под...
Вот что за свой блок бороться...если он только не ранний с маркировкой =ЗМ= ?
А так еще много новых с хранения блоков М20 позднего выпуска,с чистой и не шлифованной номерной площадкой...
Справедливости ради Алекса говорит больше о цвете кабриолетной ткани ( верха крыши кабриолета).
И он правильно разъясняет,что оригинальная кабрио-ткань очень специфическое изделие с очень небольшой номенклатурой цветовой гаммы ткани.,и оч дорогое.
И поэтому Александр(алекса),правильно говорит...
Есть в этом некая сермяжная правда.
АвтоРемЗаводов в Союзе было неприлично много... ведомственных,и просто МинАвтопрома+ военные АРЗ.
Что они там на блоках набивали.....сейчас лишь одному богу известно.