Результаты поиска

Re: КПП-автомат на ЗмЗ 402 или 406 (карбюратор) Тема уже не в первый раз поднимается на форуме. Напомню содержание предыдущих серий: 1. По затратам времени/труда/денег поставить в Победу 402/406 мотор и приделать к нему АКПП обойдется сравнимо с установкой иномарочной пары двигатель +...

Сейчас вообще никак. Я не стал это переносить на новый сервер. Если нужно что-то конкретное, могу выложить, так как все сохранилось на локальной машине. Но вываливать все целиком не вижу особого смысла.

Напоминаю, что разговоры про Красинца и обсуждение его свалки не приняты на этом форуме. А лично меня уже сильно раздражают. Оно надо?

У меня и на компе такое было. Вводишь логин и пароль, он их проглатывает, но показывает все равно незалогиненую страницу. а) нужно удалить cookies форума из браузера телефона. б) напоминаю, что адрес форума теперь http://www.pobeda-club.ru, а не http://www.pobeda-club.ru/forum, как было раньше...

Наконец-то доделал одну важную вещь -- починил уведомления, приходящие по электронной почте.

Извините, коллега, не хотел обидеть. Полсотни просмотров ничего не значат. Три часа после размещения объявления -- это слишком короткий срок, чтобы беспокоиться, увидел ли это объявление потенциальный покупатель. Да и место размещения выбрано не очень подходящее. На auto.ru у нее есть шанс...

Первая заповедь проститутки -- не суетиться под клиентом. Прошло три часа с момента размещения объявы. Ты действительно надеялся на шквал звонков и комментариев?

aviator А сцылочку?

Re: Re: Повторяйте за мной, благородные доны: "Я всегда буду смотреть на дату сообщения, прежде чем на него отвечать" :-) А то один некропостер столько народу переполошил, аж страшно становится :-) З.Ы. Также неплохо смотреть в профиль собеседника. Хотя бы на дату его последнего появления...

Парприз (он же панель, он же торпеда) должен быть в цвет кузова. Если цвета разные, это говорит только о неаккуратной покраске кузова. Никаких тайн и загадок тут нет. Приблизительное представление о "родном" цвете машины может дать внутренняя часть крышки бардачка. Это место обычно выгорает...

Поздравляю! После Диминых фотографий уже стало ясно, что в качестве клубной машины этот аппарат не годится. Ну что ж, хотя бы фантики...

Не было стандартов. Ставили, что было на складе. Какие-то традиции были (например, у темно-зеленых машин чаще всего был серый пластик), но ими могли в любой момент пренебречь. Так что ПРАВИЛЬНЫМ сочетанием цветов будет то, что уже есть. А если нравится какое-то другое сочетание -- то и оно тоже...

ОК, ваша позиция понятна. Укажите в исходном сообщении телефон для связи и я со спокойной душой закрою тему.

Срочно эту машину можно продать за 50 тысяч. Неторопливо -- за 100, максимум за 150. Полмиллиона рублей эта машина не стоит ни при каком раскладе. Так что пожелаем девушке удачи и забудем. Не первая и не последняя машина, которой не повезло с продавцами.

Нет, этот автомобиль Егор Егорыча уже достаточно давно житель Москвы, как и его нынешний хозяин :-)

Процесс пошел. Новости 10 мая.

Начать с общего вида машины (с четырех сторон), подкапотного пространства и салона. Эти фото помогут окружающим рассказать вам, что в машине родное, что нет. З.Ы. А начинать нужно с двух вещей: 1. Добиться, чтобы завелось и поехало (а также рулилось и тормозилось); 2. Определиться с судьбой...

В берете -- Макс Oldautoradio, без -- АлексейРиО

На этой торжественной ноте закончим.

Телефоны двух кросавчегов, сидящих на капоте этой машины, не тайна. Всегда можно позвонить и спросить, что они думают по поводу состояния автомобиля и необходимости его покупки.