Результаты поиска

В свете Смысл всего проекта теряется.

@АНДРЕЙ 111 Надеюсь, что НАСТОЛЬКО плохо моя жизнь не сложится :-) Но за предложение спасибо.

Не хочу: Дорого. Жалко. Нужно где-то хранить. Сейчас нужна такая машина, чтобы не страшно был на ночь в Гольяново бросить. И вообще, я не победовод, а победолюбитель :-) Ты бы хоть фотку показал. Черт его знает, как жизнь сложится.

Замодерировал нафиг. Для продажи копанины есть множество других форумов. Автор темы получает бессрочный бан. Все равно ничем кроме торговли он на форуме не занимался.

Не обязательно. Даже лучше, если в рабочие дни, ибо пробки. https://www.drive2.ru/r/izh/621389/ https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/izh_2715_1985_828990004

Народное творчество. ИЖ-2715 + задняя часть Москвича 2137 + ранняя мордочка из деталей россыпью. Там и в салоне такая же эклектика. Многофото процесса есть на драйве, многофото результата есть на авито. На следующей неделе планирую вторую серию эпопеи "еду, еду в соседнее село", можешь принять...

Очень разумный вопрос. В принципе, я сейчас выполз из финансовой ямы и ищу себе машину невыходного дня. Которую будет не жалко хранить на улице. В меру редкую, в меру старую, в меру дорогую (порядка 200 тысяч рублей). И чем меньше, тем лучше. Каприз я всегда успею купить. Вчера, например, с...

Вы таки будете смеяться, но воз и ныне там. За почти три года эпопеи ничего не изменилось. Сегодня утром проезжал мимо и не поленился сделать традиционное ежегодное фото.

Молодцы. Рад за вас за всех.

Надоело, когда на каждую железку создается отдельная тема. Толпикстартеру недельку подумать над своим поведением.

Соклубники! Как многие уже заметили, последнее время форумом, в основном, занимаются Кирилл и Ольга. Они отлично справляются, поэтому могу со спокойной душой уходить в отпуск. На пару месяцев или на пару лет -- уж как получится. С 1 января вся полнота ответственности лежит на них. Со всеми...

Восхищен трудолюбием и вниманием к деталям. Желаю не останавливаться на достигнутом :-)

Ну что, можно только позавидовать. Или посочувствовать. Так как восстановление кабриолета -- это как восстановление двух обычных машин по затратам нервов, времени и денег. С другой стороны, если от этой машины отказаться и слить занедорого первому возжелавшему – то потом можно всю жизнь жалеть...

Желаю, чтобы все!

Отличный двигатель. Но не победовский.

Капот может быть и трешкиным, бумеранги совпадают по крепежным точкам. А лишнее отверстие под значок просверлить никогда не было проблемой.

Тоже неплохо. В оригинале был плюс на массе, но принципиальной разницы нет. Вообще, пора уже показывать фотографии. Кузов, салон, подкапотное. Разговор станет более предметным.

Часы механические, завод работает от электричества. Один проводок -- питание, второй подсветка. У машины на массе плюс или минус?

Если это та машина, что на аватарке, то она выглядит сильно заколхоженной третьей серией (1956-1958 год). Можно посмотреть дату выпуска приборов и стекол, машина была выпущена после того, как их изготовили. Но нет гарантии, что все это родное. А на маркировочной табличке какие-нибудь следы...

Прокладку можно и родную купить. Хоть советскую (покачественнее), хоть новодельную (подешевле). Но снимать голову не нужно торопиться. Залить новой водички, посмотреть, откуда течет. Радиатор, хомуты, патрубки.